焊钉-橡胶组合连接件抗剪性能试验

为了在确保钢与混凝土连接件抗剪承载力不变的情况下达到降低抗剪刚度的目的,提出了焊钉杆部外套橡胶的组合连接件构造.以橡胶套设置与否以及橡胶套的高度、厚度为参数进行了18个模型试件在单调和反复加载作用下的抗剪推出试验,结果表明,外套橡胶的组合连接件相比于普通焊钉连接件其抗剪承载力基本保持不变,抗剪刚度显著减小;在反复加载作用下两者具有相同的变形恢复性能;组合连接件的橡胶套高度宜小于焊钉高度的3/4、厚度在到达焊钉直径的1/8时已经能够起到显著减小抗剪刚度的效果.

纳米超级绝热材料的绝热原理及建筑领域的应用

将纳米技术应用于绝热建材得到的纳米超级绝热建材具有优良的绝热性能,克服了传统绝热材料的一些缺点,在建筑领域有很好的应用。

浅析桥梁美学

桥梁美学设计是新世纪的需求。本文简要地介绍了桥梁美学的相关知识,并针对具体实例应用桥梁美学。

体外预应力技术及其在桥梁中的应用

本文介绍体外预应力的技术特点,并论述了体外预应力技术在我国应用存在的问题及发展前景,指出体外预应力结构具有良好的经济效益和社会效益,将是现代预应力施工中的主要趋势之一。

智能混凝土的研究及其应用

智能混凝土是现代建筑材料与现代科技相结合的产物,是传统混凝土材料发展的高级阶段,但智能混凝土材料目前处于研究和实验室阶段,还没有到达大规模的实际应用阶段。本文介绍了智能混凝土的研究现状,展望了智能混凝土的发展趋势和应用前景,阐述了研究中应注意的问题。

重载铁路路基填料动应力研究现状和发展

当前重载铁路路基填料动应力研究是热点方向,本文介绍了其研究现状和发展。

浅谈合同管理中的风险控制

作为承包企业,要想获取良好的经济效益,就需要了解施工合同风险的性质,准确判断并有效防范风险,以争取良好的经济效益。笔者分析了建设工程施工合同风险的种类,接着针对这些合同风险提出了施工合同风险的防范手段和几种具体的对策。

浅议钢纤维混凝土

钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料，其物理和力学性能优于普通混凝土，在建筑工程界具有很大的实用价值。本文介绍了钢纤维混凝土材料的优越性能以及在工程中的实际应用，为钢纤维混凝土材料在工程中的应用提供理论依据与工程实践，并在文章最后指出了钢纤维混凝土的发展方向。

单箱多室组合折腹箱梁偏载系数研究

组合折腹箱梁是一种新型的钢-混组合结构,具有良好的技术经济效益和社会效益,正广泛应用于国内桥梁工程中。采用有限元法参数分析了单箱多室组合折腹箱梁偏心荷载作用下的结构性能,结果表明:组合折腹箱梁偏心荷载产生的空间效应较普通混凝土箱梁更为显著;偏载系数随宽跨比的增加而增加,随跨高比的增加而减小;设置一道中横隔板能有效降低偏载效应;应在跨中设置内隔板,以减少偏心荷载效应。

橡胶混凝土局部承压性能试验研究

以橡胶颗粒替代部分骨料制成的橡胶混凝土具有隔声、隔热、减震、延性好等特点,既能契合人们对建筑物功能的需求,也能减轻废旧轮胎导致的固体污染。现有研究较少关注橡胶混凝土的局部承压性能,该文开展了橡胶掺量为0、10%、20%的混凝土在局部承压面积比为1、3.73和9条件下的轴心局部承压试验。试验结果表明:橡胶混凝土局部承压破坏形态与普通混凝土类似;我国现行混凝土结构设计规范适用于橡胶混凝土局部承压强度的计算;橡胶混凝土的早期局部承压强度发展高于普通混凝土。