大跨钢管混凝土拱桥合理成拱线形方法研究

相较于既有的施工控制方法,选用倒拆-正装相结合的施工控制计算方法对一座跨径260 m的钢管混凝土拱桥进行施工控制计算分析,采用MIDAS/Civil有限元软件的未知荷载系数法进行优化计算,得到合理的成拱线形和扣索索力,并对其线形、应力和稳定性进行了计算分析。结果表明,该方法切实可行,简单实用且计算精度高。

钢管混凝土拱桥检测中的主拱肋病害评估分析

为探讨钢管混凝土拱桥核心受力部位主拱肋病害(钢管中混凝土发生空洞、脱黏等)的评估及加固方法,以某既有钢管混凝土拱桥(上承式有推力无铰拱桥,净跨160m)为例,通过敲击法和超声法相结合对钢管拱混凝土密实度进行检侧,通过动、静载试验对桥梁整体结构受力性能进行测试,基于评估结果提出以压浆的方式进行拱肋加固,加固后的结构整体受力能满足设计荷载要求。

钢管混凝土拱桥相贯节点焊缝的超声波检测缺陷分析

文章结合某钢管混凝土拱桥相贯节点的相贯线焊缝的具体情况,分析薄壁小径管相贯节点焊缝缺陷漏检原因,提出解决措施,有效避免了钢管混凝土拱桥相贯线焊缝缺陷漏检,旨在为同类项目检测提供参考。

大跨高墩连续刚构桥荷载试验与评价

与常规桥梁荷载试验不同,大跨高墩连续刚构桥荷载试验有其独特特点。文中结合某大跨度高墩连续刚构桥工程实例,详细介绍该类型桥梁的荷载试验内容、方法与数据处理,并分析对比试验结果,对桥梁安全性能做出评价。对同类型桥梁荷载试验具有参考价值。

跨西岭互通特大桥主桥抗震分析

跨西岭互通特大桥主桥为连续梁拱结构形式,是合福高铁线路上的控制性工程之一。文中依据三水准抗震设计目标对该桥进行抗震设计分析。分析结果表明,在地震作用下,桥梁下部结构应力值比较低,墩底截面满足极限承载力要求,主桥两边墩支座的水平剪力较大,建议采取措施增大边墩支座水平抗力。