40Cr汽车转向节锻造余热淬火工艺研究

40Cr钢汽车转向节锻造余热淬火与传统的常规调质处理相比,在强度、硬度提高的同时,塑性和韧性也大大提高。高温形变后淬火不仅有利于提高强韧性,而且显著节约工时与能耗。

汽车转向节形变热处理

研究了汽车转向节锻后余热淬火工艺对钢的组织和性能的影响。结果表明 ,锻造余热淬火工艺对汽车转向节质量有明显改善。余热淬火可以保留变形造成的位错增殖和晶粒细化 ,从而使材料具有高的强度和韧性。

热模锻压力机封高调节和解闷车复合机构

在分析热模锻压力机封高调节和解闷车复合机构的同时阐述本复合机构的优点。封高调节和解闷车复合机构的关键技术为:采用一体式设计,以PLC控制的液压系统为核心,配合热模锻压力机的运行系统,使该复合机构能够自动完成封高调节和解闷车。通过热模锻压力机面板提示进行操作,简单实用。同时大大减少了制造成本和操作人员的劳动强度,使用效率高,可以给锻造企业减少经济损失,提高生产效率。