港珠澳大桥预制桥墩裂缝控制技术

为解决港珠澳大桥CB03标预制桥墩产生裂缝问题,采用有限元仿真模拟分析墩身内部温度和应变状况,在墩身内部埋设温度和应变传感器进行温度和应变原位测试。确定产生裂缝的根本原因是桥墩施工缝上下层混凝土收缩不同步,在此基础上制定了相应的防裂技术措施,较好地解决了裂缝问题。

浅吃水沉箱结构岛礁快速成陆技术

为克服远海岛礁恶劣的自然条件、加快岛礁建设,需要找到一种岛礁快速成陆的新方法。以减少现场操作、快速施工为目标,从沉箱结构、功能性需求、快速成陆实施方法等方面研究浅吃水沉箱结构岛礁快速成陆技术的可行性及适应性。通过优化沉箱结构并分析现场条件,得到了能够满足拖运吃水要求及使用功能要求的轻型沉箱,研发了基床免整平安装沉箱的方法。通过轻质混凝土沉箱预制及反顶升调平试验,验证了关键技术的可行性,为该技术的后期应用提供数据支撑。

港珠澳大桥墩柱干接缝结构匹配预制技术

结合港珠澳大桥超高墩柱分节预制拼装工艺,研究干接缝结构匹配预制的翻模技术、机加工钢模具技术、钢混凝土结合底模具技术,以及预应力粗钢筋系统精度控制技术,实现了墩柱干接缝结构竖向对接的匹配预制。

港珠澳大桥承台大体积混凝土防裂技术与控制措施

以港珠澳大桥墩台预制为工程实例,分析承台大体积混凝土裂缝产生的原因。针对该工程120 a使用年限特点,从混凝土原材料、配合比设计、混凝土搅拌、施工过程、施工工艺、混凝土温升处理等方面采取控制措施,控制了裂缝的产生,为类似工程提供裂缝控制经验。

大跨度T型梁水上吊装施工技术

针对绥中电厂二期工程配套码头项目引桥T型梁安装施工遇到的梁体质量大、跨度大、海况条件差等问题,提出了T梁运输与安装过程中船机驻位、临时加固及精确定位方法。T型梁采用专用吊装架起吊,保证T梁两端垂直受力;安装过程中采取了多种保护措施;在运输与安装过程中采用了临时加固与精确定位手段。T型梁安装过程较为顺利,施工技术的可行性得到验证。