微库仑法测定汽油中氯含量的影响因素分析

为保证油品质量,提高测试氯含量的准确性,采用WK-2D微库仑综合分析仪,考察偏压、积分电阻、放大倍数、气体流量等操作条件的改变对测定结果的影响,确定最佳操作条件。在最佳操作条件下,测得不同样品的相对标准偏差(RSD)为2.65%~3.59%。结果表明,优化条件后,有利于提高测定氯含量的精密度和准确性。

往复式压缩机气阀故障分析及改善措施

气阀是往复式压缩机重要组成部分之一,其品质好坏关系到压缩机高效、稳定运行。分析了气阀出现故障主要是由于阀片磨损、弹簧失效等原因,综合考虑压缩机使用条件及企业经济效益等因素,建议使用过程中采用较小的阀片开启高度、调整弹簧力,并加强DCS在线监测、建立设备巡回检查制度及健全设备保养制度等措施,降低气阀故障率,保障压缩机平稳高效运行。

植物油制备润滑油添加剂的研究进展

传统石油基润滑油添加剂对生态环境的不利影响,使得由植物油制备的可生物降解润滑油添加剂成为研究热点。介绍了植物油用作润滑油添加剂的优势和不足,总结了国内外科研工作者通过引入硫、磷等化学元素,环氧化,环状碳酸化和聚合等方法,对植物油进行化学改性与修饰,以提高其抗磨、减摩、抗氧化、增黏、降凝等性能。讨论了由植物油制备润滑油添加剂研发中尚存的问题,认为由植物油经过化学改性与修饰制备的环状碳酸酯型和多功能的聚合型润滑油添加剂是未来发展方向。

聚甲基丙烯酸十八酯的合成及其降凝性能研究

为提高聚甲基丙烯酸十八酯(PSMA)的降凝性能,针对传统自由基聚合方法可控性较差的问题,以H2L-Ni-水杨醛为催化剂,偶氮二异丁腈(AIBN)为助催化剂,合成了PSMA。利用红外光谱(FTIR)、核磁共振(1H NMR)、凝胶渗透色谱(GPC)等方法表征了PSMA的结构,并考察了其降凝性能。结果表明,助催化剂与催化剂的摩尔比为4:1、反应时间为10 h、单体与催化剂的摩尔比3200:1、反应温度为90℃时,催化活性较高,聚合物相对分子质量较大,反应可控性较好。PSMA对长庆原油及其柴油馏分均有一定的降凝效果,当PSMA添加量w为0.75%时,对长庆原油的降凝幅度较大(DSP=12℃)。

蓖麻油基润滑油降凝剂的合成

以蓖麻油(CO)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)为原料,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,甲苯为溶剂,无水无氧条件下合成了蓖麻油-甲基丙烯酸甲酯共聚物(PCOM)。利用FTIR表征了PCOM的结构,用凝胶渗透色谱(GPC)测定了共聚物的相对分子质量及其分布,并对其降凝性能进行评价。结果表明,当m(CO)∶m(MMA)=1∶1、引发剂AIBN用量(以单体总质量为基准,下同)为0.25%、反应时间为8 h、反应温度为80℃时,产率为59.20%,共聚物数均相对分子质量为2.722×10^(5),分子量分布较窄(PDI=1.51)。且共聚物对润滑油具有一定降凝效果,当共聚物添加量(以油品质量为基准,下同)为0.5%时,凝点(SP)可降低10℃(ΔSP=10℃)。

植物油基润滑油基础油及添加剂的合成研究进展

综述了植物油用作润滑油基础油的改性方法,包括提高植物油中油酸含量的生物改性方法、减少植物油分子不饱和度和提高植物油分子支化度的化学改性方法以及加入硼酸类添加剂或氮化硼纳米粒子等添加剂改性方法;通过在植物油分子中引入功能性官能团以及与其他单体聚合等方法可由植物油合成润滑油添加剂,提高油品的增黏、降凝和抗磨等性能。

Salen-Ni配合物催化合成聚甲基丙烯酸十二酯降凝剂

以甲基丙烯酸十二酯为原料、不对称Salen-Ni-Salicylaldehyde配合物/偶氮二异丁腈(AIBN)为催化体系,在甲苯溶剂中,通过溶液聚合,在Schlenk装置上合成了聚甲基丙烯酸十二酯(PLMA)。采用红外光谱、核磁共振氢谱表征了聚甲基丙烯酸十二酯的结构,利用凝胶渗透色谱(GPC)测定了聚合物的相对分子质量及其分布,并对其降凝性能进行了评价。结果表明:当助催化剂(偶氮二异丁腈(AIBN))与催化剂(Salen-Ni-Salicylaldehyde)的摩尔比为3:1、反应温度为110℃、反应时间为8 h、单体与催化剂的摩尔比为2400:1时,催化剂的活性为4.087×10^4 g/(mol·h)。合成的聚合物数均相对分子质量范围为2.563×10^4~10.527×10^4。当油品中PLMA加剂量为1.5%(质量分数)时,可将300~340℃柴油馏分和380~400℃润滑油馏分的凝点分别降低5~10℃和2~6℃。当300~340℃柴油馏分中添加2.0%(质量分数)的PLMA降凝剂时,凝点可降低12℃,降凝效果较好。

甲醇储罐的蒸发损耗分析及对策

分析了甲醇储罐由于自然通风、"大呼吸"和"小呼吸"发生损耗的原因,指出了内浮顶罐存储甲醇时,由于未完全消除油气空间以及内浮盘与罐壁间密封间隙等因素导致的甲醇损耗问题。比较了各种不同的挥发性有机物(VOCs)治理技术,建议将原有的常压直连大气的储存方式改造为气相密闭的回收处理方式,提出了采用吸收法和吸附法需进行的工艺技术路线改造方案。综合考虑安全环保要求和企业经济效益等因素,建议采用工艺简单、投资较低的吸收法回收气相甲醇,降低甲醇的储存损耗。