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上海沿江通道西延伸工程
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作者 忻耀进(文/) 《上海城市发展》 2024年第2期F0003-F0003,共1页
上海沿江通道西延伸工程起点为江杨北路,与沿江通道浦西接线A段相接:跨越江杨北路后,以高架桥形式向西布设;在蕴川路立交区预留与规划S16、规划蕴川快速路转向匝道。
关键词 高架桥 立交区 快速路 沿江通道 匝道 延伸工程 规划 上海
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上海北横通道西段工程
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作者 忻耀进(文/) 《上海城市发展》 2023年第1期F0003-F0003,共1页
上海北横通道新建工程西起中环北虹路立交,东至周家嘴路内江路交叉口,全长19.1千米,为上海市中心城区北部东西向小客车专用通道,是服务虹桥枢纽、北部重点地区、浦东新区中心城区骨干路网的重要组成部分。沿线涉及长宁普陀、静安、黄浦... 上海北横通道新建工程西起中环北虹路立交,东至周家嘴路内江路交叉口,全长19.1千米,为上海市中心城区北部东西向小客车专用通道,是服务虹桥枢纽、北部重点地区、浦东新区中心城区骨干路网的重要组成部分。沿线涉及长宁普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦共6个行政区、20个街镇、64条道路、11条轨道交通,5次穿越苏州河。 展开更多
关键词 横通道 轨道交通 专用通道 交叉口 小客车 新建工程 虹桥枢纽 上海市中心城区
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轨道交通16号线助力临港新片区发展
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作者 忻耀进(文/) 《上海城市发展》 2020年第6期F0003-F0003,共1页
为落实贯彻习近平总书记交给上海的三项新的重大任务。助力优化临港新片区交通出行和营商环境,作为连接临港和市区的重要纽带——上海轨道交通16号线,运营方自我加压,于2020年6月18日,在原普通车、大站车的基础上新增直达列车,时长37分... 为落实贯彻习近平总书记交给上海的三项新的重大任务。助力优化临港新片区交通出行和营商环境,作为连接临港和市区的重要纽带——上海轨道交通16号线,运营方自我加压,于2020年6月18日,在原普通车、大站车的基础上新增直达列车,时长37分钟左右,行驶速度超过100公里y小时。此次不仅为线路增能,更为临港地区的大发展进一步提速增效。 展开更多
关键词 营商环境 直达列车 上海轨道交通 行驶速度 交通出行 提速增效 临港 助力
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周家嘴路越江隧道工程主线全线贯通
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作者 忻耀进(文/) 《上海城市发展》 2019年第3期F0003-F0003,共1页
周家嘴路越江隧道是上海北部区域越江通道的重要组成部分,盾构段总长2572米,隧道外径14.5米,采用1台直径14.93米的泥水气压平衡盾构施工。隧道最大覆土埋深43.5米,是上海目前最深的过江隧道。
关键词 隧道工程 上海 气压
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穿越水乡--轨道交通17号线建成通车
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作者 忻耀进(文/) 《上海城市发展》 2018年第6期F0003-F0003,共1页
历经一年零四个月的建设,上海轨道交通17号线已于2017年年底试运营。17号线全长35.3公里,共设13座车站,穿越水乡青浦,是贯穿青浦东西走廊的重要客运通道。
关键词 轨道交通 水乡 车站
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