加强市郊铁路客运发展 构筑合理的城市轨道交通结构

由上海铁路局总工程师室和同济大学运输管理工程系共同撰写的《上海地区国铁参与城市轨道交通可行性研究》，在借鉴国外发达城市成功经验的基础上，阐述了在发展城市轨道交通、构造合理体系的过程中，应充分重视市郊铁路客运的作用及发展。结合上海城市轨道交通的建设，针对现有铁路枢纽线路实际情况，分别从改革管理体制、多元化筹资渠道以及全方位扶持政策方面提出了中国如何发展市郊铁路，如何充分利用既有设备和进行必要的配套完善等课题展开研究。目标是充分利用国铁交通优势与资源，构筑一个城市地铁、轻轨和市郊铁路互相联通，安全、便捷、准点、高效的现代城市轨道交通系统。受版面限制，本期发表的仅是其部分内容。

关于加快建设甬温铁路的建议

文中分析比较了修建甬温铁路与改建金温线的利弊,并从路网建设、运输组织等方面,阐述了修建甬温线的必要性。

上海铁路局建设计划“九五”回顾和“十五”展望

本文回顾了上海铁路局“九五”建设计划的编制和执行情况,简要总结了“九五”建设经验,着重提出了“十五”建设重点和目标。

城际列车的概念及其开行条件

城际列车是在世界铁路客运发展趋势的宏观背景下 ,结合我国铁路客运改革的需要 ,推出的更能适应市场、满足经济和社会发展的旅客列车新品种 .分析了国内外城际列车运行状况 ,并根据我国铁路客运现状 ,提出了城际列车的概念 ,着重分析了城际列车的开行在区域范围、运输能力以及车底设备 (包括车门数量及宽度、车底板高度等 )方面的条件 ,探讨了城际列车在运行距离、列对密度、旅行速度以及服务质量方面的要求 .最后 ,指出了城际列车的发展需要经历 2个时期 (即既有线运行时期和未来客运专线运行时期 )、5个阶段 (起步阶段、初级阶段、中级阶段、高级阶段以及理想阶段 ) .

上海铁路二客站建成后上海铁路枢纽客运站分工方案研究

枢纽内大客站合理分工研究已是十分迫切的问题。本课题运用多种先进预测方法 ,对客运量及铁路各项能力设备进行预测和适应性分析 ,对今后规划实施有一定的指导意义。

关于修建镇江至南翔铁路的设想

根据江苏省临江城市经济发展需要,提出修建镇(江)～南(翔)铁路设想,并对该铁路作用。

上海集装箱铁港联运存在的主要问题及对策

在简述加强集装箱铁港联运意义的基础上,分析了国内外集装箱铁港联运现状,并就外部环境、内部政策、运输设备、信息管理等因素,着重剖析了集装箱运输中,尤其是铁港联运中的主要问题,提出了集装箱铁港联运发展中的若干建议和对策。

法、英、葡铁路客运站考察见闻与思考

带着铁路如何进一步发挥安全、节能、环保、全天候、大运量的优势,更好地为适应日益增长的运输需求和不断提高为旅客服务的愿望,我们考察了法国、英国和葡萄牙三国的巴黎、伦敦、里斯本等城市的铁路客运站.十余天的观察,我们了解了这些城市的铁路发展和现状,也对建设我国的铁路客运站的建设有了些新的思考.