半刚性基层养护中裂缝注浆修补技术的应用

针对目前半刚性基层裂缝修复困难的现状,可以在不影响现有路面构造基础的前提下,通过有机材料灌浆的方法修复。以某公路维修工程实例为例,对试验路段开展灌浆修补施工试验,采用雷达法和现场钻孔采样法对裂缝修补施工效果进行科学检测。结果表明,采用注浆法修补后,半刚性基层劈裂强度达到1.13MPa,说明该技术实际应用效果良好,其施工工艺简单,施工质量高,与传统的铣刨重筑施工技术相比具有明显的优势。

探究高速公路沥青路面早期病害因素与养护路径

结合国内某高速工程实例,简单介绍该项目沥青路面出现的早期病害类型。随后通过现场环境调查,并整合了施工期间保留的完整生产资料,分别从环境干扰、材料性能、施工因素三个层面探讨病害成因,以及相关的养护维修措施,希望能够为国内高速养护方案起到一定的参考作用。

基于监测数据回归分析的隧道围岩稳定性分析

在分析隧道围岩变形破坏机理的基础上,在中条山隧道选取两个有代表性的监测断面分别开展围岩的监控量测工作,对收集的数据进行回归分析,结合拱顶下沉与周边位移变形曲线的变化趋势,指出采取对数函数可较好地拟合监测断面的拱顶沉降和周边收敛数值,表明Ⅲ级围岩监测断面稳定性良好,Ⅳ级围岩监测断面经加固后逐步稳定。