电动汽车闲置后充电电池移动储能的经济测算研究

为充分利用闲置后的电动汽车充电电池,研究电动汽车闲置后充电电池移动储能的经济测算方法。构建充电电池移动储能的经济测算模型,在该模型内分析充电电池储能的补贴收益、削减需量电费产生的收益以及在不同运行场景下的运行收益,同时计算充电电池移动储能资金成本、运维成本以及平准化储能成本,经过模型的计算后,获取充电电池移动储能的净收益情况。经实验验证,该方法可精准测算不同场景下电池充放电循环过程中的净收益变化以及每一场景下的运行与维护成本,还能够测算电池在不同充放电方式下的经济效益情况,保障测算结果精准,未出现严重偏差。

V2G参与电力系统应用及相关研究

本文以北京第一个大范围使用的V2G项目为例,论述V2G参与电力系统使用的可行性,以及存在的问题,同时针对V2G参与电力系统的使用提出建议,以期为V2G参与电力系统的高效运用提供参考。

输配电价监管下供电公司投资规模仿真模型研究

输配电价改革是新一轮电力体制改革的重要环节,在输配电价监管下,供电公司投资规模优化将是其未来工作重心。首先参考输配电价政策文件,构建了输配电价核定中资产、费用、收益和税金的量化模型;其次基于系统动力学理论,分析输配电价与各影响因素之间的驱动与制约关系,建立了输配电价和电网投资双向影响模型,该模型包含输配电价-供电公司投资仿真模型和供电公司投资-输配电价仿真模型2个子模型;最后,以某供电公司为案例进行仿真,计算其在恒定输配电价约束下的准许投资规模和在计划投资规模下的输配电价变动情况,针对仿真结果提出了对应的投资优化策略,算例结果验证了仿真模型的可行性。

车辆电子学与战场数字化

战场数字化是一种在实时或近实时的条件下产生、处理、传送、显示和使用战场上的数据以提高作战效能的手段。至少在理论上,数字化有望成为一种强大的力量倍增器,是一种不需要在新型平台的研制和采购方面投入过多的资金就可以获得并且可以加以利用的优势。 数字化能否兑现它带给所有人们的希望,仍然是一个有待于讨论的问题。