‘‘颠覆”感官深度试驾比亚迪思锐

比亚迪旗舰B级车思锐集成先进的设计理念、豪华的科技配置、领先的动力总成，从安全、便利、享受等方面全面颠覆了传统主流B级车定义。7月9日，“颠覆感官比亚迪思锐深度试驾”在长沙起航。通过长途试驾体验、特色场地试驾、节油赛等项目，全面展示思锐的性能。

北京：车商歇斯底里了吗

一些经销商朋友跟我聊天时感叹，北京的汽车圈如今越来越被一种歇斯底里的情绪笼罩着，让他们变得简单而迟钝。有时候连销售业的灵魂——服务都为人诟病。事实好像也是这样。我的一个朋友日前刚刚通过媒体的投诉平台投诉了一个4S店。原因是他在买车后，因为汽车线路上的一个小小的毛病需要解决，

比业迪秦暨e6上海上市

3月10日，比亚迪秦暨e6在上海正式上市。秦共推两款车型售价分别为18．98万元和20．98万元，该车质保期为6年或15万公里。纯电动车e6推两款车型，售价分别为33．00万元和30．98万元。继2013年9月17日，财政部、科技部、工业和信息化部和国家发展改革委出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》以来，上海积极响应国家政策，

比亚迪又亮五大技术

今年广州车展，比亚迪携旗下众多车型及TID黄金动力总成、DHⅡ代动力系统、双向逆变充放电、智能手表钥匙、遥控驾驶五大技术正式亮相，让观众近距离的感受到动力、绿色、科技所带来的畅悦汽车生活。

上海：2014年二手车会爆发式增长吗

最近有业内人士预测：“以中国人的换车周期4年来算，2014年二手车将会爆发式增长，相关服务的需求也将越来越大，所以众多投资者已经在二手车方面积极的布局。”

北京：小汽车与计步器的牛马“相及”

到了下个月，北京每年的小汽车摇号指标将由目前的24万辆缩水到15万辆。这对于京城的汽车经销商来说无疑是一场严峻的挑战。而与此相反，这些年来很多与计步器有关的企业、网络和圈子却欣欣向荣。他们的主旨就是让人们离开汽车，甩开双腿。这种理念上对驾车的冲击被很多人称为计步器冲击。

深耕三四线市场吉利汽车幸福嘉年华首站启动

3月31日，吉利英伦SX7上市暨吉利汽车幸福嘉年华启动仪式在山东潍坊举行。人们不仅可以“全家总动员”，参与嘉年华丰富多彩的互动游戏活动，还可以现场赏车、购车，寓乐于购，并有机会赢取各种大奖。

新媒体时代的公关怎么做

最近有个记者微博爆料，说：某公司平板电脑发新品开发布会，问答环节公关人员精心准备了问题。其中有两个特别有意思：1．新产品可以说是平板中的劳斯莱斯，您怎么看？2．你们有没有意识到自己在设计一款划时代的产品呢，有没有自豪感？

纳智捷开启云端智慧

东风裕隆纳智捷携代表汽车未来发展趋势的“云端智慧车“首秀本届广州车展，传递全智慧品牌内涵，演绎智慧生活新未来。同时，于10月12日正式上市的“大师之作大师之座”纳智捷MASTERCEO和备受赞誉的纳智捷大7SUV也盛装参展，为东风裕隆“智慧科技”车型增添璀璨华彩，共同演绎纳智捷作为“第一华系汽车品牌“的前沿智慧。

新能源车一定要“断油”吗

北京新能源车补贴政策实在是用心良苦，只给纯电动汽车和燃料电池车发补贴。这分明是想让买家们在心理上“断油”，如同给幼儿“断奶”一样，要让新能源车摆脱对汽油的依赖。

玩的就是“家享”——吉利英伦首款SUVSX7正式上市

3月31日，吉利汽车英伦品牌旗下首款SUV——SX7在山东潍坊正式上市。英伦SX7共有1．8L、2．0L和2．4L三种排量共6款车型，售价为9．28～12．98万元。作为吉利英伦首款SUV，英伦SX7传承了“底蕴、信赖、关爱”的品牌内涵，外观大气稳重，空间宽敞舒适，

SUV喜逢空前市场盛宴

今年是国产SUV市场持续超速增长的第四个年头。2010年1月，国产SUV的月度销售规模只有85500辆，占国产乘用车市场的8．07％。但是仅仅过了四年，月度销售规模已逾230000辆，国产乘用车市场份额飙升至17．21%。四年前的市场洼地，

成功男性为何不想娶“成功女性”

不久前我在一本经济类杂志上看到一篇商界女性的报道，里面有个有趣的调查：单身成功女性最想嫁的人是“成功男性”；而单身成功男性最不想娶的人是“成功女性”。这个调查揭露了成功女性自己的问题：一个家庭岂能有两个工作狂？成功男性们因为有社会成见的帮助，可以心安理得地慢慢寻找那个女贤内助；而成功女性若想走上这条安稳路，不仅得与社会的偏见抗争，还得与主流男人的心理因素作战。你想找个男性贤内助，人家男的不愿意啊。

10年后的媒体业会是啥样

最近在脑海里不断地用逻辑演绎未来媒体业的图景，我相信有些大变化一定会到来，只是我不知道那需要多久。10年，只是一个虚指。

也说今天汽车媒体生态

我在汽车后市场当了10年记者，自认为是汽车后市场媒体人，我揣测汽车媒体圈也遵循二八法则，至多有20％的媒体人生产内容，80％的媒体人只是内容搬运工，无论在平媒还是网络媒体，干的都是复制粘贴的活。此前有媒体人请圈内写手来写企业大佬，却很难找到100位真正能写的人。其实这种抬轿子的事儿古今中外都需要人来干，

上海车展我们看什么？

近日，我和某汽车网站主编聊起了今年的上海车展，这位主编表示，此次车展乏善可陈，“亮点这么少，还值得去吗？”他反问我道。