NiFe2O4磁流体润滑性实验研究

为验证水基NiFe2O4磁流体代替传统液压介质的可行性,采用磁流体液压介质解决叶片-定子副磨损问题。首先通过两步法制备水基NiFe2O4磁流体,根据叶片泵对介质粘度的要求,选出分散稳定性较强、粘度特性较好的磁流体。然后从试验方法、设备、仪器、工具、表征量及影响因素等方面拟定试验方案,其中表征量为摩擦因数(μ)和磨损量(Δm),影响因素包括分散剂、降粘剂、基础液、浓度、磁感应强度、负载力、下试样轴转速、摩擦时间,并以46#抗磨液压油作为对照。最后根据试验结果分析相关机理,并得出在无磁场条件下,磁流体浓度为5%时润滑性较好,施加磁场后,当磁感应强度达到最大,磁流体浓度为6%时,润滑性比液压油好,为磁流体在液压传动领域的应用提供了一定的参考价值。

SiC纳米流体制备及属性仿真实验研究

为研究水基SiC纳米流体沉降稳定性的影响因素和属性特征,首先采用两步法制备该纳米流体样品,在重力场和离心作用下,研究分散剂种类、质量分数、基液种类、颗粒粒径、机械搅拌时间、温度和pH值对SiC纳米流体沉降稳定性的影响,然后通过紫外分光光度计筛选出分散稳定性最佳的纳米流体作为样本,测量不同温度下的黏度,常温下的密度、体积弹性模量、比热容和热导率。最后针对流体特性会随着外界环境的压力,温度,溶解或混入的空气量等参数的变化而变化,随之影响到液压系统的性能这个问题,参考相关函数关系,应用AMEsim软件对纳米流体的特性进行数值模拟仿真计算,并讨论其在不同温度和压力下的变化情况,为纳米流体作为功能流体的应用提供制备和仿真算法基础。

基于AMEsim的液压系统建模与仿真

随着机电液一体化技术的发展,液压系统动作的控制精度、复杂程度、动态响应特性已成为液压领域研究的热门课题,而传统的液压系统设计手段已无法满足要求,据此基于AMEsim软件对液压系统进行仿真设计研究,同时提出了一种液压介质的建模方法,然后搭建一个调压回路系统,通过建模过程,详细介绍了AMEsim软件的液压仿真模块,并对常用模块进行举例分析,目的是为液压仿真提供一种有效的仿真手段,为液压系统的前期研究提供理论分析基础。

基于AMEsim的高水基Sic纳米液压介质黏度特性仿真分析

为研究高水基Sic纳米液压介质的黏度特性,首先采用两步法制备较高稳定性的纳米流体样品并对其流体属性进行分析测试,得出流体属性值,然后通过AMEsim软件的Media Property Assistant建立高水基Sic纳米液压介质的流体模型,最后应用AMEsim软件对纳米流体、纯水和46#液压油的黏度特性进行数值模拟仿真计算,并讨论其在不同温度、压力和溶解空气条件下的变化情况,通过对仿真结果的分析总结出高水基Sic纳米液压介质的黏度特性,为纳米流体作为功能流体的应用提供仿真算法基础。

基于AMEsim的液压系统油箱散热仿真

为验证AMEsim软件在热液压系统仿真方面的真实性和优势,基于AMEsim软件对液压系统内热量易集中的油箱元件进行了建模和仿真,通过对油箱散热的理论模型进行分析,建立了能够准确反应油箱的产热和散热的整套模型系统,然后对模型进行仿真计算,仿真结果真实有效,AMEsim软件对热液压系统仿真具有独特优势。

基于表观油膜厚度法的纳米水基SiC润滑性研究

为研究纳米水基SiC流体的润滑性,采用表观油膜厚度法对其进行润滑性分析。首先,采用两步法制备出稳定的纳米水基SiC流体,然后,利用表观油膜厚度法将纳米水基SiC与2种新型环保液压介质—淡水和海水进行润滑性分析对比,最后,运用AMEsim软件对表观油膜厚度法的分析结果进行验证。通过建立液压仿真系统,应用以上3种流体作为介质进行系统仿真实验,得出液压缸内3种介质的泄漏量曲线。实验结果表明,纳米水基SiC流体的润滑性优于淡水和海水的润滑性。

基于磁流变阻尼器的液压管路减振技术研究

液压管路在外界激励、流体脉动和水锤的作用下容易发生多维度振动,影响输送效率,导致事故发生.设计了一种新型的半主动磁流变阻尼管夹,以期对液压管路的低频振动进行控制.首先,为了研究该装置的力学性能,建立了减振系统的动力学模型.然后,采用PID控制方法进行数值仿真,证明了PID控制算法的有效性和稳定性;最后,进行了不同频率和幅值下的表征试验.结果表明,本文提出的磁流变阻尼管夹在激励频率1~10 Hz范围内,能有效抑制液压管路的轴向位移和加速度.该研究为液压管路的低频振动控制提供了新的技术途径.