关于船用法兰材料选用的探证

本文通过对我国常用法兰标准的材料以及国际船级社常用的法兰标准的材料的列举，以及二者材料的化学成份和力学性能的比较分析，提出国内船用法兰标准的材料必须和国际法兰标准接轨，满足各船级社规范的要求和飞速发展的造船技术的需要，从而使所设计的产品更先进、更可靠。

关于CB／T907中安全阀用压缩弹簧的设计计算

船舶行业标准CB／T907《外螺纹青铜直角液体安全阀》规定的是安装在淡水、海水、燃油、滑油管路系统中，用来排放多余液体介质，防止系统压力超过额定负荷的阀门。结构型式如图1所示。该安全阀的工作原理是：利用介质的压力变化引起阀体中弹簧的压缩和回弹来控制阀盘的开启和关闭，从而调节系统的内压在额定范围。

《P3．0MPa法兰铸钢带波纹管法兰截止阀》行业标准简介

1概况 带波纹管截止阀目前在陆用和航天领域已广泛应用，但在船舶方面刚刚起步。《P3．0MPa法兰铸钢带波纹管截止阀》船舶行业标准中的截止阀是在原CB853--2005《P3．0MPa法兰铸钢截止阀》（以下简称CB853截止阀）的基础上，在不改变原有结构尺寸，结合舰船实际工况设计成的一种新型阀门。它与CB853相比具有开关轻便、密封可靠等优点，

GB/T10745《船用钢管对焊接头》修订情况介绍

产品标准的编写应在广泛收集资料、充分调查研究、分析同类标准技术水平的基础上，按标准编写规则(国家标准应按照GB／T1．1-2000《标准化工作导则第一部分标准的结构和编写规则》)进行。其编制质量直接决定着产品的质量，因此使产品标准内容既符合规范、规则要求，又保证技术内容先进且经济合理，