信创国产化云收费系统建设与应用探索

随着贸易摩擦、信息泄露、恶意攻击等事件的频繁发生,高速公路收费系统的安全性引起了行业的高度重视。本文对信创国产化云收费系统的建设与应用进行了探索,介绍了系统架构和应用技术,探索了应用场景,并对面临的挑战进行了分析,以期实现收费系统的自主可控、负载均衡及高效运转,推动收费体系升级和信创国产化系统落地。

基于大数据分析的易混淆车辅助识别系统设计与实现

目前,区分易混淆车型主要依靠人工稽查审核,需要消耗大量的人力,且存在较大的局限性。本文基于苏州收费站打击逃费现状,利用联网收费系统中存储的大量车辆通行信息,提出并设计实现了易混淆车辅助识别系统,通过数据策略进行分析,批量识别与判定易混淆车辆的车型,真正提高易混淆车判定与稽查的效率和准确性。

基于大数据分析的高速公路收费辅助稽查系统

目前,我国的综合国力在不断的加强,社会在不断的进步,我国的高速公路建设在不断的完善,在收费运营过程中,因为收费 管理系统不能及时根据实际运营状态进行实时更新升级,使部分车辆利用现有收费系统的管理漏洞进行逃漏费,给高速公路运营单位和国 家带来巨额的经济损失,甚至影响到高速公路的安全运行。

自由流收费模式下的智慧稽核平台

省界收费站撤销后,全国高速公路“一张网”正式实施,解决了曾经一度困扰各地的高速公路省界收费站拥堵问题。车主可以“一脚油门踩到底”,出行更为便捷。但伴随着路网变大,单车一次性通行里程显著增加,单次收费额显著增加,极易诱发各类新型车辆逃费案件。本文通过对偷逃费数据进行分析,设计了适应“一张网”新形势下的智慧稽核平台,不仅满足省稽核对稽核工作的总体要求,也有力提升了对逃费行为的精准打击力度,降低了稽核人员的工作量。

取消省界收费站智慧运维思考

随着取消省界收费站政策的实施,现有收费模式将从出口收费升级为ETC自由流收费。 ETC自由流收费主要通过在高速枢纽加装ETC门架的方式实现分段自动扣费或标识,而设备和 系统的稳定性将直接影响门架扣费、标识的成功率,给现有的"被动发现、被动接报"维护模 式带来了巨大的挑战。因此,非常有必要依托一体化、智能化、标准化、流程化等新运维思 路,为自由流收费构建智慧运维开放平台,向下兼容各单元系统,向上支撑各种应用。