锌铬膜黑化技术的研究与应用

介绍了锌铬膜黑化工艺的研究与应用,锌铬膜黑化工艺有效地解决了传统锌铬膜涂覆黑色油漆层导致紧固件摩擦系数无法控制、平面间涂层不均匀的问题,同时该黑化工艺的膜层还具有比在锌铬膜层中掺杂黑色颜料工艺的膜层更好的耐蚀性能。

镀锌层三价铬黑色钝化工艺研究

采用正交试验对影响镀锌层三价铬钝化膜性能的各因素进行了优化,对钝化膜的耐蚀性、附着力和外观进行了检测,得到了最终的优化配方。该配方能够获得黑亮的膜层,配合使用相应的封闭剂,能够保证膜层耐中性盐雾试验96 h以上。同时还对三价铬黑色钝化工艺的发展方向进行了展望。

镁合金的电偶腐蚀及防护

针对镁合金在汽车使用过程中易出现电偶腐蚀这一实际难题,从镁合金的腐蚀机理角度进行较深入的分析、探讨,进而寻找有效的镁合金防护方法。通过试验发现使用Zn、Al处理层的紧固件以及使用铝合金材料和橡胶材料垫圈的方法能够有效地减缓镁合金的电偶腐蚀,为促进镁合金在汽车工业零部件中的广泛应用提供了理论依据。

高强度螺栓在H_2S环境下氢脆敏感性分析

对强度为10.9和12.9级的镀锌螺栓,分别进行除氢和不除氢工艺处理后使其在屈服应力值下,在H2S+NaCl条件下加载168h,通过螺栓的断裂情况和断口分析可知12.9级的螺栓镀锌后有非常高的氢脆敏感性,而10.9级的螺栓镀锌后在H2S条件下没有发生氢脆断裂,这一结论对以后的生产有比较现实的指导意义。

电池结构对锂离子电池功率性能影响

电池结构对锂离子电池的功率性能有重要的影响。本文研究了一种新型结构锂离子电池，并测试不同结构电池的倍率循环特性、不同倍率条件下倍率特性及不同放电电流下电池表面温度分布梯度。测试结果显示：不同倍率条件下新型结构的锂离子电池表现出较佳的倍率放电特性，20C放电容量是1C时放电容量的87．75％；新型结构设计的电池表现出良好的2CC／5DC倍率循环特性，循环850次容量保持90％左右，不同倍率放电电流下电池表面温度分布及温度梯度小，3个位置温度在63．6～74．8℃，对电池内部膜片的表面反应活性影响较小。这种新型结构电池有助于改善单体电池及电池组的综合功率性能。

硫酸在镀锡溶液中的作用

针对散热器镀锡零件局部无镀层现象,通过试验分析,得知该现象与硫酸浓度及电流密度有关。试验结果表明,当硫酸浓度为230～240 g/L、电流密度为1.0A/dm^2时,镀锡液的深镀能力和镀层的均匀性都能达到最佳状态。

导电剂对LiFePO_4锂离子电池性能的影响

分别以SP、KS-6和CNT为复合导电剂,研究了不同导电剂下LiFePO4锂离子电池性能,继而获得性能较佳的复合SP/KS-6/CNT导电剂。对不同导电剂成分的电池进行了电化学性能、倍率性能及1C充放电循环等性能进行了测试分析。结果表明,采用SP/KS-6/CNT新型组合导电剂制作的电池放电比容量提高4.5%、内阻降低70%;8C倍率性能提高15%,且电压平台在2.9V以上;电池1C充放电循环750次容量保持率在96%以上。扫描电子显微镜观察该新型复合导电剂结构显示,涂覆后的正极极片中CNT形成三维导电网络。这种网络结构有助于提高电极极片电导率,进而提高电池的电化学性能。

面向“十三五”新材料发展和新工科建设的材料物理专业英语大纲构建

探讨了面向"十三五"新材料发展和新工科建设的材料物理专业英语大纲构建过程。以陕西科技大学材料物理专业为例,分析了专业英语开设的背景及必要性。提出了基本教学要求:精简学时,提高质量。明晰了核心思想:专业英语教学需准确、详细讲清楚汉语、英语相互关联。明确了学生学习能力要求:以明晰基本汉、英关系为基础;强化阅读和写作能力;努力改善和提高听、说能力;重点培训科技英文翻译能力。拟定了总体框架,含材料物理基础、材料物理性能、材料的热导与电导、扩散与材料表面、材料测试与表征技术及阅读材料。明晰了以讨论式、小课堂教学为主的"LECTURE"教学法。

LiDFOB用于锂离子电池电解液添加剂的性能研究

简述了合成高纯度的LiDFOB电解质盐的方法,测试了其在空气中的稳定性;将LiDFOB作为添加剂制备锂离子电池电解液,测试了其在集流体上的钝化特性,还采用石墨负极半电池测试了其各方面的电化学性能;制作7 Ah磷酸铁锂电池对本电解液进行了60℃高温循环性能测试,结果表明LiDFOB的加入能大幅提高锂离子电池电解液的高温循环性能。

放电深度对电池使用寿命的影响

放电深度（DOD）对电池使用寿命有着重要的影响,不同荷电状态（SOC）下,对电池以不同放电深度（20%DOD、80%DOD）放电,通过研究各放电深度后的电池性能,获取最佳放电深度件,以降低电池劣化,延长电池寿命。测定不同放电深度下电池的充电交流内阻、放电交流内阻、充放电循环后电池厚度、交流内阻以及容量保持等。数据分析表明,当在DOD（20%~80%）、SOC（25%~75%）条件下使用电池时,电池在充放电过程中充电交流内阻与放电交流内阻增幅均较小约25%,充放电循环500周,电池厚度、交流内阻仅增加约3.78%、2.08%,容量仅衰减约2.8%。

直链烷基醚对磷酸铁锂电池性能的影响研究

为了提升磷酸铁锂电池的低温性能,本文在常规EC(碳酸乙烯酯)/DMC(碳酸二甲酯)/EMC(碳酸甲乙酯)(1:1:1)电解液配方(Base)的基础上,引入了20%(体积比)的新型醚类有机溶剂。研究了此类溶剂对磷酸铁锂电池性能的影响,发现2#醚类溶剂在电解液中具有很好的化学稳定性,并且2#醚类溶剂的加入能够大幅度提高电解液的电导率,EIS测试表明欧姆阻抗和电化学转移阻抗均有降低。加入2#醚的电池常温1 C放电容量达96.3 m Ah/g,-25℃低温放电容量达99.3 m Ah/g,放电容量保持率为71%;而Base电解液放电容量保持率为45.7%,表明该种醚类溶剂的加入使电池低温放电性能大幅提高。

磷酸铁锂电池低温电解液开发及性能研究

本文研究了磷酸铁锂电池低温电解液的溶剂配方,确定了锂盐的浓度。通过优化溶剂配方,引入丁酸乙酯(EA)、碳酸丙烯酯(PC)等低温溶剂开发了低温电解液,提高了低温电导率并降低了电解液体系的冰点。同时制作扣式电池测试了研究了氟代碳酸乙烯酯(FEC)作为低温电解液添加剂对负极半电池的影响,结果表明界面阻抗大大降低。采用10Ah全电池对低温电解液的性能进行测试,结果表明循环和倍率性能优异,-20℃@5.5C倍率放电容量保持率达46%。