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题名新能源车用永磁同步电机散热分析及散热结构优化
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作者
陈震
肖翔
惠豆豆
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机构
上汽大众汽车有限公司
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出处
《上海汽车》
2024年第2期3-8,21,共7页
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文摘
以一台额定功率70kW的车用水冷永磁同步电机作为研究对象,分析了电机的损耗来源,并基于流体力学与传热理论建立了电机的热模型。在处理仿真模型时对绕组及气隙域进行了等效处理,考虑了铁芯导热系数的各向异性,并使用STAR-CCM+软件仿真获取得到电机在额定工况下的温度分布。通过在轴向水道内壁增加凸起特征对冷却水道结构进行优化,对优化后水道模型进行了仿真分析,仿真结果显示优化后的水道模型具有更好的散热效果。最后,在电机测试台架上对优化水道后的电机进行了温升测试,将测试数据与仿真数据进行对比,对比结果显示绕组温度两者几乎一致,永磁体温度偏差2.95%,这表明了仿真结果的准确性。
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关键词
永磁同步电机
温度场
水道优化
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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