行业报转企改制能否成功的四个关键

与各级党报和部分泛财经类报纸相比,行业报普遍规模小、单体实力弱、竞争力不强。要解决制约行业报发展的一系列问题,就必须加快改革步伐。按照中央部署,除党报、党刊等时政类报刊外,其他具有独立法人资格的非时政类报刊出版单位,

报纸三坐标 产业三级跳——从《现代物流报》的定位口号衍变看一个行业的30年

定位：沟通市场的向导衔接产供需的桥梁 1985年6月18日，《物资信息》周刊创刊，国家物资总局局长李开信题写刊名，原国务委员张劲夫为报纸题词：“发展生产资料市场，为现代化服务”。

为行业报“过冬”支招

“这个冬天有点冷”。报业的2005年度，吸引人们注意的，已不再是又诞生了多少家报纸，又有多少同城兄弟肉搏。一个令人心悸的“半年业绩公报”，吸引了人们注意，让业内人士无比“惊讶”：2005年8月26日，北青传媒公布了截至6月底的半年业绩，上半年净利润仅有17万元人民币，较去年同期的6630．9万元大降99．7％！

“融”出新天地——从《现代物流报》说开去

随着各种新技术的运用,媒体之间尤其是传统媒体与网媒之间的竞合进入多元化阶段。近年来,《现代物流报》充分利用互联网时代的传播特征,并与行业报自身的资源优势相融合,焕发出勃勃生机。创新运作模式立体互动传播行业报扎根行业,在满足受众市场的细分化和受众需求的多样化方面,拥有天然的优势和便利,这是行业报与时政类报纸最大的区别。

怎样延伸行业报的专业视角

物流是什么?最简单的解释就是物的流动,物体、货物从甲地到乙地的过程,就构成了物流的概念。现代意义上的物流,已经涵盖了越来越广泛的意义,如第三方物流、货代、运输、电子商务等类别。说到与老百姓关系密切的物流形式,则有快递、冷链等。《现代物流报》作为国内惟一一张物流行业报纸,要站在物流行业角度,以专业性服务读者,做到"走进物流说民生",实现报纸"专注、专业、影响力"的办报理想。

行业报版面设计三原则

报纸版面是报纸各种内容编排布局的整体表现形式，是报纸视觉艺术的最直接呈现。为强化对读者的吸引力。近年来，国内主流报纸版面设计意识逐渐增强，

用策划驱动行业报新闻创新

近年来，“物流热”在全国各地逐渐兴起。《现代物流报》作为国内唯一一张物流及生产资料流通领域的行业报，面临着不可多得的机遇和挑战。能否持续吸引行业读者的注意，关系报纸成败，也是报社进行新闻业务管理的战略重点。媒体的核心竞争力是影响力。多年的新闻实践告诉我们，信息越来越透明，寻找独家选题越来越难。要想在竞争激烈的媒体竞争中立足，简单的新闻报道已无法适用，必须要经过缜密的策划，才能打造出有影响力的作品。

行业报出路何在? 利用报纸品牌 做好行业服务

新媒体因为传播速度快、海量信息，给传统纸媒带来了冲击。更为重要的是，新媒体互动性强的特征，使得编者、作者、读者三者的概念界限几乎模糊并可瓦相转换。“人人都有麦克风”的时代，行业报何去何从？