高速铁路富水黄土隧道二衬裂缝整治技术研究

高速铁路是我国关键性基础设施和重大民生工程,在我国经济社会发展中起着至关重要的作用,为实现国家长远发展担负着极其重要的责任。随着近年来我国铁路建设高速发展,隧道工程规模和数量突飞猛增,但高速铁路建设过程中隧道二衬混凝土裂缝问题不断凸显,给工程质量带来较大危害,同时也给列车运营安全造成了极大的威胁。因此,对富水黄土等特殊地质条件下高速铁路隧道二衬混凝土裂缝产生的原因进行全面分析并对质量缺陷整治关键技术进行研究显得十分必要,并具有显著的实践意义和探索价值。

预应力混凝土桥梁徐变效应探讨

目前,在我国,对桥梁结构的徐变效应进行研究已经成为了一项重要的课题,但是由于受研究手段、技术等因素的限制,目前还没有一个较为成熟的 理论和计算方法。我国大部分桥梁在设计阶段没有充分考虑到徐变效应的影响。桥粱徐变效应未被有效地控制,不仅会对混凝土的内部结构产生影响,而且还会引起混凝土产生各种变形。为了避免这种情况,本文从准确预测桥梁徐变效应的必要性和现实意义,混凝土结构徐变效应分析的历史与现状以及预应力混凝土桥梁徐变效应等角度,进行了深入探究,期望本文能为从事此项工作的人员提供一些有益的参考。