桁式组合拱桥4种加固方法的对比分析

介绍桁式组合拱桥的常见病害,分析该类桥梁4种加固方法的特点,这4种加固方法包括:体外预应力加固、转换原桥的结构体系、被动加固和减载加固。通过实例对这4种方法的加固效果进行对比计算分析。结果表明,体外预应力加固是一种比较合理可行的方法。

南宁市邕江大桥加固维修设计施工技术

南宁市邕江大桥建于1964年,为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土薄壁箱型城市桥梁。受当时设计理念的局限及交通量不断增加的影响,该桥设计荷载等级偏低,已不满足目前荷载的使用要求;加上经45年的运营,已出现了多种病害。采用OVM无粘结体外预应力体系进行加固,以减小在加固过程中对原结构的二次损伤。在设计中对齿板在构造上进行合理的优化设计,使齿板的受力处于良好状态;同时在施工方法上进行优化,使新增齿板与原结构连接可靠;在张拉过程中采用"悬浮式"张拉法,从而有效防止张拉过程中对工作夹片的损伤。通过采用上述无粘结体外预应力等主要加固措施,较好地改善了结构受力。

闭口薄壁杆件理论设计的钢混箱型桥加固研究

以闭口薄壁杆件理论设计的钢混箱型桥加固工程为例,通过分析桥梁上部结构产生受力性病害与耐久性病害的原因,确定了加固设计的总体思路,并提出了两种加固方案,指出最终选用的预应力加固方法取得了良好的加固效果。

悬索桥锚跨张力控制系统

在以往的悬索桥施工中,通常只对主缆线型进行控制,不对主缆索股张力进行特别控制,从而成桥后的主缆线型及结构安全系数难以保证。为了确保悬索桥锚跨索股张拉完成后,主缆线型保持稳定,且各索股受力保持均衡,以宜昌悬索桥为例,在主缆索股张拉过程中对各种索力控制方法进行了多次试验并对测试结果进行对比分析,提出了一种采用高精度压力传感器的系统控制方法,并对控制系统的部分组成设备进行开发,最终形成一套完整的控制系统。实际应用结果表明:该控制系统可以很好地实现对主缆线型和锚跨张力的双向控制;整个控制系统的仪器设备操作简单,控制方法可靠、易于掌握,并具有较高的控制精度。

基于小波变换和ARIMA模型的桥梁健康监测数据分析

为了对桥梁健康监测系统采集的海量数据进行深入挖掘,使其在结构评估中效用最大化,将监测数据视为一维信号,以小波变换、时间序列分析为工具,对某四跨连续刚构桥挠度监测数据进行了分析,研究探讨了该方法对于监测数据分析的适用性。对于监测数据进行离散小波变换,根据小波变换系数分析得出了结构监测数据的发展趋势,同时可过滤掉数据信号中已缺失细节信息的系数,重构信号,对该重构信号进行时间序列分析,采用最小二乘法进行参数估计,建立了重构信号的ARIMA预测模型,成功对某大桥某时刻后未来一定时间的挠度进行了预测。研究结果可以预测桥梁结构在未来某周期内的运营状态信息,对于结构运营状态监测预警有积极的意义。

基于小波分析的PC连续刚构桥损伤识别研究

为了深入对PC连续刚构桥的损伤识别进行研究,以小波变换为工具,结构曲率模态为信号,利用结构损伤前后的曲率模态小波系数差作为损伤识别指标,对一四跨PC连续刚构桥进行了损伤识别,研究并探讨了损伤识别指标在连续刚构桥单损伤、多损伤工况下的适用性。在单损伤工况下,损伤识别指标具有良好的敏感性和适用性,能够准确的定位损伤,并能根据损伤程度和损伤指标信息建立回归方程,对损伤程度进行估计;在多损伤工况下,随着损伤程度的增加,由于各部位特性受损伤的影响程度不同,采用整体识别时出现的伪信息,对结构损伤识别造成影响,因此提出对PC连续刚构桥进行基于损伤识别指标的分段识别方法,能有效的避免损伤识别中的误判和漏判现象。

基于ANSYS分析的装配式PC箱梁碳纤维布加固抗弯性能研究

为研究碳纤维布对装配式PC箱梁加固后的抗弯性能,利用ANSYS有限元程序建立了7片装配式PC箱梁空间实体模型,在不同工况下对梁的试验加载过程进行非线性有限元模拟仿真,分析了箱梁的特征荷载、挠度曲线及碳纤维布应变。结果表明:粘贴碳纤维布可以有效提高装配式PC箱梁抗弯性能及加固效果,经济性更高。

浅谈体外预应力在旧桥加固中的应用

本文对1953年建成的某桥进行了结构计算,并对该桥产生较多病害的原因进行了分析。同时,根据分析计算结果和该桥的病害情况提出了相应的加固处理方案,并对两种不同概念的加固方法进行了分析比较,最终确定采用了体外预应力的加固措施,其经验可为同类型桥梁的加固与设计提供借鉴。

悬索桥拆除方案设计与仿真分析

以某悬索桥拆除工程为背景,综合考虑结构与施工作业安全、施工工期与工程造价等影响因素,提出拆除设计控制要素。通过合理构思和有限元仿真分析,研究确定合理可行的拆除方案,并提出拆除施工控制要点。

钢管混凝土拱桥加固设计与施工

通过对钢管混凝土拱桥的病害分析及计算分析,提出了加固处理方案,并制定了详细的施工工艺顺序,保证了桥梁加固的顺利进行,加固后的桥梁结构已安全运营。

大跨径预应力混凝土梁桥病害分析与加固对策

跨中下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,在科学分析病害成因的基础上,对其采用体外预应力加固技术,通过设置转向结构和锚固结构来实现体外预应力体系,使桥梁受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。本文通过对2座主跨超过200m的刚构桥的加固实践总结,提出了一些预应力体系改善和使用建议,希望在混凝土桥梁的体外预应力加固方面给同行带来些思考。