SCR技术在船舶柴油机上的应用

文章介绍了船舶柴油机氮氧化物的排放及其危害,针对氮氧化物的排放控制提出了选择性催化还原(SCR)技术,并对其基本原理和主要构成部分进行了阐述,为降低船舶柴油机氮氧化物的排放提供了一个有效的方法。

基于迁移学习的船舶机舱火灾图像检测方法

针对传统烟雾探测器易受船舶机舱环境、布置位置等因素影响导致着火响应不及时的问题,提出一种基于机器视觉的船舶机舱烟雾识别模型。首先,利用通用数据库和实船场景及其烟雾图片建立图形知识库;其次,构建迁移学习和残差网络的融合模型,实现烟雾特征的迁移和学习,并利用验证数据集验证模型的有效性;最后,选取实船工作间火灾实例照片验证模型的有效性。结果表明,相较于传统感烟探测器,该模型可提前83 s预警;相较于其他智能算法,该模型可提升烟雾识别准确率。该方法可以更快速识别船舶烟雾,避免重大灾难性火灾事故的发生,可作为船舶智能监控手段。

船用筒式滤器堵塞程度计算及实验研究

提出"堵塞系数"这一指标对船用筒式滤器的堵塞程度进行直观和精确的量化研究,并对堵塞系数、局部损失系数和雷诺数之间的关系进行理论分析和实验探究.结果表明:滤器局部阻力损失系数的变化主要由堵塞系数的变化决定.同时,对实验数据进行拟合获得了堵塞系数和局部损失系数的经验计算公式.

基于EEOI计算的船舶能效监管仪

0引言 根据IMO《第二次温室气体研究》的测算，2007年航运业总体的CO2排放量为10．54亿t；同时，在船舶运营费用中油耗所占比例随油价的上涨而不断升高。