地铁站域慢行空间更新升级策略研究——以天津市典型地铁站为例

2010年以来,我国轨道交通建设进入快速发展期,大力发展轨道交通成为解决交通拥堵问题、促进绿色低碳出行的重要途径。文章通过切换“城市站域”大视角,转向站域辐射下的慢行空间来聚焦更为具体的人员出行问题,以此探讨城市地铁站域“微观”视角下的群体出行方式优化方法。从城市的慢行空间和地铁站域两个角度入手,运用GIS选取城市地铁站点研究样本,并通过SDNA的接近度和穿行度模拟,选取站点设施服务半径和城市人群出行活动路径,选定三个地铁站域慢行空间为研究样本,结合层次分析法(AHP)及有效问卷结果进行整体性、要素相关性的分析。根据各站点各指标得分情况,最终总结问题并提出三项优化升级策略。