Y_0/Δ和Y/Δ连接三相变压器的两种常见故障分析

《Y_0/△和Y/△连接三相变压器的两种常见故障分析》一文用对称分量法来分析Y_0/△和Y/△连接三相变压器在原边发生单相断线及单相断线后接地这两种常见的不对称故障。结合飞机实际运行的三相变压器在变压器的原边接有三相热电路断路器,现假设故障点发生在三相热电路断路器A相输出端。分析的主要目的是比较Y_0/△和Y/△连接三相变压器在上述常见故障时的三相电压的对称性及三相热电路断路器在上述故障时的保护功能。

飞机并联交流电源系统功率分配

本文主要分析飞机交流电源系统在并联运行时的有功功率和无功功率分配。在并联运行时,通过功率分配环起调节作用,利用有功、无功功率的调节规律分析各被并发电机在正常运行时所承担的功率,影响功率分配不均匀的因素;通过两台发电机并联运行时,对功率分配环发生故障和调压系统发生故障的分析,计算故障稳定后的功率分配值。通过这项系统分析和计算,可对并联运行的交流电源系统功率分配不均匀保护指标提供依据。

飞机交流电压波形谐波质量评估方法

飞机交流供电系统中标准的电压波形应为幅值和周期稳定不变的正弦波。但是,由于交流发电机自身结构原因,造成电压波形不可能完全是正弦波。当今飞机上已采用的变速恒频发电系统,一般采用波形叠架或脉宽调制的方法,使输出交流电压波形接近正弦波,即在交流发电系统中发出的电压波形固有地存在着谐波分量。