电动汽车永磁同步电机工况仿真分析

永磁同步电机因其优越的特性可以作为电动汽车的驱动电机。为了测试电机运行过程中不同工况的性能,对永磁同步电机数学模型、控制策略进行了分析,并根据永磁同步电机的数学模型设计了电机控制方案。在Matlab/Simulink仿真平台上,构建了永磁同步电机转速电流双闭环控制系统,在不同的运行工况下对系统进行了仿真。仿真结果验证了在不同工况下永磁同步电机具有良好的动、静态特性。

风光互补发电系统控制策略研究

主要介绍了常见风力发电系统控制策略、光伏发电系统控制策略以及蓄电池控制策略,并针对风光互补发电系统的特点,对各种控制策略进行了比较。

方舱的电磁屏蔽效能研究

本文首先介绍了电磁屏蔽方舱电磁屏蔽要求,研究了电磁屏蔽的基本理论,电磁屏蔽方舱屏蔽效能的理论计算以 及测试和评价的方法,通过对测试系统的分析研究,为提高测试系统的适用性和测试结果的准确性提供了理论基础。

电源车稳定性研究

研究以某电源车为例,通过其部件布局,对其质心位置、轮荷分配进行计算,探究其电源车横向与纵向稳定性,构建了数学模型,对其稳态与制动转向条件下瞬态响应情况进行分析。