少免耕播种机牵引阻力远程监测系统

针对少免耕播种机牵引阻力的监测,该文提出了一种能够实时采集信号、无线传输数据、现场移动监测、远程同步监测的少免耕播种机牵引阻力监测系统。该系统通过在3点悬挂杆铰接处安装2维轴销测力传感器实现对其受力情况的实时检测。采用无线传感网络技术(wireless sensor network,WSN)实现传感器信号采集和数据短距离无线传输。采用嵌入式技术开发无线数据监测移动终端,实现牵引阻力的现场监测以及数据转发。利用Visual C++开发的远程监测软件,在远程计算机上实现牵引阻力的动态监测、实时显示、在线分析和批量存储。经计量,该系统模拟量检测最大误差为4 mV,线性度为0.04%。田间试验表明:系统实现了少免耕播种机牵引阻力的现场移动监测以及远程同步监测,系统使用方便并降低了田间测试的复杂程度。

依达拉奉治疗急性脑梗死的临床药理分析

目的 研究急性脑梗死使用依达拉奉的临床治疗效果及其药理分析。方法 选取2017年4月至2018年4月在本院进行治疗的急性脑梗死患者104例,作为研究对象,采用数字随机分组方式分为对照组和观察组,每组52例。对照组患者实施常规治疗,观察组在常规治疗基础上使用依达拉奉治疗。比较两组患者神经功能缺损(NIHSS)评分、生活能力量表(ADL)评分及不良反应的情况。结果 观察组患者NIHSS为(6.25±1.32)分,ADL评分为(82.96±12.12)分,对照组分别为(9.78±3.15)分、(66.74±11.21)分,两组比较,差异均有统计学意义(均P<0.05)。观察组发生不良反应3例(5.77%),对照组发生5例(9.62%),两组比较,差异无统计学意义(P >0.05)。结论 急性脑梗死患者采用依达拉奉治疗,具有良好的临床治疗效果,能显著促进患者神经功能,改善生活质量,具有良好安全性。

CAN总线网络通信影响因素分析与应用探讨

在轨道交通车辆上,车辆通信网络主要为MVB、WTB网络和以太网络,其中MVB、WTB网络成本较高,通信协议复杂,对网络中各产品通信质量要求高,通信技术不易掌握。CAN总线网络通信技术在家用汽车、大型公交客车、货运卡车等车辆上广泛使用,具有抗干扰能力强、实时性高、可靠性高、成本低等特点。目前中低速车辆对于通信网络提出了新要求,针对轻轨车辆网络要求进行分析,对CAN总线网络在轨道交通车辆上应用的可行性进行探讨;详细分析了影响CAN总线网络通信的主要因素,阐述解决网络故障的主要措施,以便在车辆网络设计阶段规避容易引起通信故障的故障点,并为调试阶段提供一定的理论支持。