地铁不停电电源整合方案适应性、可靠性研究

在地铁中为了保证重要负荷不停电，采用了多种形式的不停电电源装置，如：UPS、EPS及蓄电池直流屏装置。不停电电源的整合已成为设计研究的专题，不停电电源整合方案的适应性与可靠性是设计必须深入分析研究的问题。未来的地铁中不停电电源整合设计方案将成为主流，从根本上说不停电电源的整合就是用电负荷的整合。因此，本文结合地铁车站负荷性质，对不停电电源装置在地铁应用中的适应性与可靠性进行了分析研究，以供参考。

有源滤波装置在地铁中应用的适应性、可靠性分析

随着科学技术进步发展，越来越多的电力电子装置等非线性负载应用于地铁中，在带来节能与能量变换积极一面的同时，也产生了谐波等电能质量问题。电能质量问题日益突出，也成为了地铁乃至城市供电系统关注的焦点。本文分析了地铁谐波源，并对有源滤波装置在地铁中应用的必要性、适应性、可靠性进行了分析研究，可供轨道交通从业人员参考。

地铁用电环境评估分析

一、地铁用电环境评估概念 目前我国仅对电能质量评价有明确的标准和规范，电能质量评价包括三方面内容。首先是电压方面，它包含电压的波动、电压的偏移、电压的闪变等；其次是频率波动；最后是电压的波形质量，即三相电压波形的对称性和正弦波的畸变率，也就是谐波所占的比重。目前的电能质量评价基本上是对电力系统而言，其实真正影响电能质量的主要因素是企业或城市用电。在有地铁的城市中，地铁是城市电网的大用户，其用电环境不仅影响地铁本身的用电质量，还影响城市的供电系统的电能质量。

有源滤波装置适应性及可靠性分析研究

电力电子装置的广泛应用,造成诸如谐波之类的电能质量问题,这是目前亟待解决的问题。文章分析了谐波的定义及研究有源滤波装置的必要性,对有源滤波装置的适应性、可靠性进行了分析研究。

高压细水雾灭火系统在地铁中应用探讨

探讨了高压细水雾灭火系统在地铁车站中应用的可行性,通过技术经济比较得出了高压细水雾系统替代传统气体灭火系统(IG541气体灭火系统)在地铁中应用具有一定的优势。文中列举了高压细水雾灭火系统在国内外部分地铁中应用的情况,并提出了在地铁中应用高压细水雾灭火系统需要注意的一些问题及建议。