可回收锚杆技术研究现状与展望

桩锚支护作为目前主流的支护方式之一,发展至今其缺陷背离绿色、低碳、可持续发展理念并且严重阻碍了未来城市地下空间的发展.可回收锚杆技术的出现解决了传统锚杆所存在的弊端并被推广应用.介绍了我国可回收锚杆发展史及当前国内外主流可回收锚杆种类、锚杆结构、工作及回收原理及优缺点,在此基础上指出当前可回收锚杆的研发和应用存在的问题,并对未来重点研究方向展望.

高中效过滤器对细颗粒物过滤及容尘性能研究

通过实验,对比研究了相同级别板式化纤和袋式化纤两种典型高中效空气过滤器容尘过程中阻力与效率的性能变化,同时分析了两种过滤器的容尘能力.结果表明:在850~4250 m3/h风量范围内,袋式化纤过滤器的阻力均大于板式化纤过滤器的阻力,且两种过滤器的分级效率逐渐减小;容尘过程中,袋式化纤过滤器容尘量为板式化纤过滤器的6.4倍,当两种过滤器单位面积容尘量相同时,板式化纤过滤器的阻力增长率是袋式化纤过滤器的1.41倍;板式化纤过滤器和袋式化纤过滤器对PM2.5细颗粒物平均计重效率分别是94.8%和93.9%,能够对PM2.5浓度进行有效控制.

长短桩粉煤灰复合地基承载特性试验研究

为了研究长短结合下的复合地基承载特性,开展以水泥-粉煤灰搅拌桩(Cement-fly ash mixing pile, CFMP)为承载桩的长短桩粉煤灰复合地基室内模型试验,从地基沉降变形、长短桩桩身应力、桩间粉煤灰应力及桩土应力比等方面出发,结合中性面及承载力计算公式对长短桩粉煤灰复合地基的承载机制和荷载传递原理进行分析,研究结果表明:增加长桩桩长能显著提高复合地基承载力,在实际运用中应优先考虑提升长短桩的长径比;长桩桩土应力比峰值位于复合加固区,伴随荷载增加先增大到峰值后,长桩的桩侧摩阻力及桩端阻力抗力不足,桩端处刺入明显,粉煤灰复合地基塑性变形增大后出现减小;对中性面计算公式增加调整系数μ以更贴合工程实际运用,长桩中性面处调整系数取值为μ_(1)=1.1~1.2,短桩中性面处调整系数取值为μ_(2)=0.7~0.8;针对长短桩粉煤灰复合地基承载力修正系数,复合加固区内λ_(1)为0.75~0.85,λ_(2)为0.8~0.9,β为1,单桩加固区内λ_(1)取值为0.6,β为0.6~0.7,同时为避免造成承载力浪费,可改变桩身设计以实现绿色建筑的目的。

富水砂土地区明挖隧道基坑地下水控制技术研究

[目的]为研究复杂环境下基坑降水对明挖隧道施工带来的影响,确保施工过程安全可靠,通过分析地质条件,进行现场降水试验及数值模拟对施工方案进行分析。[方法]在现场降水试验数据基础上,利用ABAQUS软件建立适用于津维高铁济南联络线机场隧道项目的二维模型,对隧道基坑降水过程进行模拟,分析不同止水措施下止水效果及坑外土体的变形情况。将模拟结果与现场试验结果进行对比,证明所建立模型可适用于机场隧道基坑的降水设计。[结果](1)在砂土地层中,降水井采用3~7 mm滤料会造成降水井出水含沙量过大,改用粒径更小的粗砂后情况得到改善。(2)止水帷幕对止水帷幕外侧土体的侧向变形具有一定的抑制作用,越靠近止水帷幕变形抑制作用越明显。单独采用悬挂式止水帷幕时,土层最大侧向变形发生在止水帷幕以下的土层为1.63 mm,悬挂式止水帷幕+SMW工法桩时坑外最大侧向变形仍在止水帷幕底部出现,最大侧向变形为1.87 mm。(3)地连墙对土体变形具有抑制作用,但其长度对坑外土体变形的抑制作用有限。地下连续墙外侧土体在1.45倍的开挖深度处发生最大侧向变形,最大侧向变形为2.4 mm。[结论]悬挂式止水帷幕、悬挂式止水帷幕+SMW工法桩及地下连续墙均对土体变形具有抑制作用,且影响程度不同。

风暴无情 人有情

我叫成泽林,今年76岁,家住信宜县白石镇河坝铺管理区河坝铺村。今年6月中旬,受第3号强热带风暴的影响,下了一场大雨后,我的房屋突然倒埸,倾刻间,我被倒塌房屋砸倒了,失去了知觉。此时,恰巧我区党支部书记、镇人大代表成昊春救灾路过这里,发现我后,他火速组织了几个管区干部来抢救我,当他们把我从砖块中救出来的时候,发现我头部穿了2个大孔,