5种有机磷农药标准物质高效液相制备技术的研究

采用高效液相色谱（HPLC）法,对5种有机磷农药（OPPs）同时进行分离、制备,对其紫外检测波长、流动相比例进行了优化,对方法的精密度和最小检出限进行了考查。结果表明,以甲醇：水（70：30,V/V）作为流动相、波长为210nm、流速为1.0mL/min等梯度洗脱条件下,HPLC完全可以分离5种OPPs化工产品（氧乐果、敌百虫、敌敌畏、马拉硫磷、甲拌磷）,制得5种单一有机磷标准物质。该方法的最小检出限除敌百虫（42.72 ng）较高外,余者皆在1.05~2.28ng之间;制备浓度在30.5~1066.3μg/mL之间;纯度皆达97%以上;回收率除氧乐果以外,余者皆在99.89%~120.04%之间;相对标准偏差在0.38%~6.40%之间,精密度高。该方法适用于有机磷农药的分析检测与制备。

花生壳活性炭对溶液中Cu^(2+)和Ni^(2+)的吸附性能

以花生壳为原料制备花生壳活性炭,进行了吸附去除水溶液中Cu2+和Ni2+的试验。研究了活性炭投加量、吸附时间、溶液pH、初始Cu2+和Ni2+质量浓度等因素对花生壳活性炭去除Cu2+、Ni2+作用的影响。结果表明,花生壳活性炭对重金属的吸附是一个快速反应过程,可在60 min内达到平衡。花生壳活性炭的投加量和溶液的pH对吸附效果有很大的影响,去除率随pH上升而增加,铜离子适宜的pH范围宽于镍离子。花生壳活性炭是一种廉价、有效的吸附剂,对溶液中铜离子的去除效果好于镍离子。

对男护士现状的分析

就近几年学校和社会中男护士的状况及出现的一些相关问题进行分析,以帮助他们正确看待自己的专业,解决一些疑惑,从而以良好的状态成功地走向工作岗位。

海上风电场运输甲板驳船系泊方案研究

本文对海上风电场运输甲板驳船常用的系泊方案研究,对典型的系泊方案进行水动力数值模拟分析,得到了不同的系泊方案下运输甲板船的动力响应幅值及系泊系统的张紧力,为海上风电场运输甲板船的系泊方案选择提供理论依据。

纳滤膜的应用现状

一、纳滤膜（NF）定义与分离机理 纳滤膜（NF）早期被称为“低压反渗透膜”或“疏松反渗透膜”，是一种介于反渗透膜（RO）和超滤膜（UF）之间的新型的压力驱动膜，膜孔径为纳米级（10^-9m），

FPSO上部模块海运绑扎加固方案

为研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)上部模块海运绑扎与加固,以某FPSO的上部模块海运绑扎设计为研究对象,根据模块结构的布置形式,设计模块的海运绑扎方案。基于新版《海事作业和海事担保标准》及有限元理论,计算得到货物重心处的加速度值并提取模块绑扎构件的支反力,依此验证绑扎设计安全性和可靠性。该方案可为同类产品海运绑扎加固设计提供参考。

船舶T型系泊系统安全性研究

为研究船舶T型系泊系统安全性,本文以海洋气象为基础,运用三维势能理论,依据API系泊安全评估规范,建立了风、浪、流等海洋气象因素联合作用下船舶T型系泊水动力模型,得到了系泊系统中系泊缆是受力曲线和船舶的运动响应曲线,为船舶T型系泊安全评估提供了依据。

卸船机整机远洋运输的绑扎方案设计

为研究甲板驳船远洋运输卸船机整机的绑扎方案,以1 500 t/h卸船机整体远洋运输为研究对象,依据卸船机构造特点,设计了卸船机整体运输的海运绑扎方案。基于三维势流理论及有限元方法,建立了运输船舶在实际航线和发运时间条件下的水动力模型,分析得到运输船舶及卸船机的运动响应加速度值,提出了海运绑扎的设计输入载荷,验证了绑扎设计安全性和可靠性。设计方案可为同类大型设备海运绑扎设计及安全性分析提供参考。

海上风电设备甲板运输驳船四锚系泊系统优化设计

为满足高风浪条件下海上风电机组的安全转驳与起吊安装作业,以载质量10 000 t海上风电设备运输甲板驳船四锚系泊系统为例,综合考虑吊装及系泊安全要求,提出海上风电设备运输甲板驳船系泊系统的评价指标,基于三维势流理论,建立风电设备甲板运输驳船四锚系泊水动力模型,获得满足海上风电运输甲板驳船系泊系统的评价指标相应的系泊设施及系缆参数,为甲板运输驳船海上四锚系泊提供实践指导依据。

船舶T字型靠泊码头碰撞安全性分析

为评估船舶T字型靠泊码头安全性的问题,文章以某工厂码头为例,采用显式有限元技术与现场实测相结合的方法,建立了船舶T字型靠泊有限元模型,将得到的仿真结果与现场实测数据进行分析,获得了船舶与码头的碰撞过程中码头各构件的最大应力值、护舷的变形及吸能曲线并验证了仿真的可靠性,通过分析不同船型及不同靠泊速度对靠泊码头安全性的影响,得到10 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.6 m/s,20 000吨级船舶建议最大安全靠泊速度0.34 m/s,30 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.2 m/s。

奶牛场冲洗系统

挤奶厅、待挤区、开放式牛舍等地方的冲洗设备可以取代机械刮板、拖拉机、滑移式装载机进行清粪。为获得最佳冲洗效果,冲洗表面坡度通常为2%～5%,以提供良好的冲洗和输送流速。

基于海洋气象学的船舶运动响应分析

为获得在已知海洋气象条件下船舶的运动响应,本文以海洋气象为基础,运用三维势能理论,建立了海洋气象作用下船舶运动响应水动力模型,得到了船舶整体的实际运动响应曲线。该研究结果可为大型模块部件设计及海运绑扎提供设计数据,同时也可为重大件货物海洋运输提供安全评估依据。

含沙牛粪的处理和存储

本文介绍了含沙牛粪的基本特征,奶牛卧床中沙子的选择,含沙牛粪的收集,将其运输到存储或者分离区的方法,以及分离系统的选择和存储区清空的方法。