公路路基下穿高速铁路桥梁施工影响分析

以安徽省潜山市某公路路基下穿安九(安庆—九江)高铁潜水河特大桥工程为背景,运用Midas GTS/NX软件,建立了公路路基-高铁桥梁-土体三维有限元模型,得到了公路路基多个施工阶段对安九高铁潜水河特大桥的墩顶位移、桩身轴力、桩身位移以及桥面板的影响。分析结果表明:桥梁墩顶竖向位移最大,横向位移最小但均满足变形控制标准;桩身轴力虽有增加但仍在极限承载力范围内;桩身较浅处位移受施工影响较大,基坑开挖阶段对桩身位移影响最为显著;安九高铁桥面板水平折角受新建公路路基施工影响程度较小,远低于规范限值。公路下穿高铁桥梁施工方案总体可行。

扩建道路下穿高墩大跨铁路桥梁施工影响

以沿江公路两侧扩建道路下穿通苏嘉甬铁路长江大桥南引桥工程为背景,运用Midas GTS/NX软件,建立扩建道路-高铁桥梁-土体三维有限元模型,得到扩建道路施工对通苏嘉甬铁路长江大桥南引桥的墩顶位移、桩身轴力的影响。并研究桥梁墩顶与桩顶位移随路堤填土高度的变化规律。分析结果表明,桥梁墩顶纵向位移最大,竖向位移最小但均满足变形控制标准;基坑开挖阶段对桩身轴力影响最为显著,桩身内力虽有增加但仍在极限承载力范围内;墩高是影响桥梁墩顶水平位移的重要因素,路堤填土高度不宜大于1 m。

单层手套和双层手套的作用和差异

在进行侵入性手术过程中,手套穿孔可能会导致血源性病毒的传播,也可能使患者感染。而戴双层手套是当前保护手术团队的较为有效的方法,且得到了众多研究的证实。但由于佩戴双层手套会导致手部灵巧度下降和触觉降低,同时由于医务工作者佩戴双层手套的意识不够高、自觉性不够强,使得佩戴双层手套的现象在外科手术过程中并不普遍。本综述目的在于总结当前关于双层手套的相关研究,并寻找能够解决双层手套带来的不适感的方法。