日照港水域水动力数学模型及港区回淤分析研究

随着日照港港口规模的不断扩大 ,部分港区和航道内出现泥沙淤积现象。针对这一现象开展研究工作 ,建立了日照港区二维潮流数学模型并进行数学模型的验证 ,根据建立的水动力数学模型 ,研究各期工程日照港水域水流条件的变化并进行比较 ;根据历年港区水下地形测量资料 ,分析港区和外海航道的回淤情况 ,研究泥沙来源及回淤产生的原因 ;在缺少泥沙实测资料的情况下 ,参照邻近港口的风浪泥沙相关关系 ,推求日照港水域大风天含沙量关系 ,据此预测港区扩建后的泥沙回淤情况。

码头混凝土结构腐蚀损坏的成因分析及维护对策

日照港10万吨级煤炭出运码头于1986年5月投产使用。由于码头所处环境恶劣及建设时设计规范的局限性,目前煤码头混凝土构件已出现不同程度的腐蚀和损坏,其严重程度已影响到码头混凝土结构的耐久性,危及码头混凝土结构的安全,需进行全面维护整修。本文以该码头为例,对港工混凝土结构腐蚀损坏的成因及维护对策作一些分析、探讨。

石渣倒滤层的应用与探讨

介绍日照港二期工程1号、2号泊位沉箱后抛石棱体碎石倒滤层改为石渣倒滤层的实施过程和取得的效益,并提出日照港石渣倒滤层质量检验评定标准。