不同供冷方案在超长电缆隧道中的性能分析

采用数值模拟方法研究了超长跨江电缆隧道在上海市夏季空气调节室外计算干球温度条件下的温度分布,结果表明隧道必须采用水冷降温,因此提出了单侧供冷水管敷设方案和双侧供冷水管敷设方案,并从隧道内热环境和供冷负荷两方面对不同供冷方案进行研究分析,结果表明,双侧供冷水管敷设方案的隧道内热环境更有利于工作人员的巡视和检修,但供冷负荷略大于单侧供冷水管敷设方案,供冷负荷增幅为7.1%。

影响汽车车厢粉末涂层附着力的因素

介绍了粉末喷涂工艺在汽车车厢涂装线上的应用。按工艺流程说明了每道工序对最终涂层体系附着力的影响,并给出了控制要点和解决办法。