白车身试制技术浅谈

分析汽车白车身试制的一般过程,对试制样车的种类、常用试制技术及试制质量控制方法进行介绍。在试制过程中,重复使用柔性工装在一定程度上可以降低开发成本;同时使用新技术(3D打印、万能工作平台、三维光学测量)不但可以保证样车制造精度,而且可以加快产品的开发流程,为新产品抢占市场取得先机。

尺寸工程在车身开发中的应用

介绍了尺寸工程在车身设计及后续生产过程中的应用,展示了用尺寸分析软件进行建模、优化的过程,阐述了常用的尺寸公差分析软件及其基本原理——蒙特卡罗方法。通过对分析过程及输出物的阐述,得出尺寸工程在整个产品生命周期内对质量保证做出重大贡献的结论,为白车身开发过程中的质量控制提出了一种可行、有效的思路。

电阻焊软件在焊接参数确定中的应用

由于电阻焊具有可靠性高、效率高、成本低、外观美观及污染小等优点。目前在大部分汽车车身的焊接中使用率高达90％以上。由于Sorpas软件具有操作简单、处理速度高效及输出格式丰富直观等优点．使其成为一种高效、准确且实用的电阻焊分析优化工具。

尺寸工程在车身开发中的应用

尺寸工程对车身设计及生产过程的影响重大。本文介绍了常用的尺寸分析软件及用软件进行建模、尺寸优化的过程。阐述了尺寸公差分析软件的基本原理——蒙特卡罗方法。

浅谈大梁式车架制造工艺

本文分析了大梁式汽车车架及其零部件在生产过程中可以应用到的各种先进生产工艺以及各种工艺的优、缺点，并着重描述了车架纵梁的冲压、焊接、铆接等工艺规划过程中先进设备的选型及生产线的布置。

车架精度的影响因素分析

卡车车架目前主要采用的是大梁式车架，车架的精度直接影响着其他外围件的安装难易程度、最终整车装配的外观及整体性能。车架所用钢板主要是3～8mm厚的板料，相对于车身零件，有质量重、刚性强等特点。根据实际现场经验，在整车总装配中，有相当一部分装配困难都是由于车架的精度问题而引起的。因此，在车架的生产中，精度能否控制在一个合理的范围内是一个极为重要的目标。

载货车车架精度的影响因素分析

列举了载货车车架从设计、制造到检测整个过程中影响最终产品精度的各种因素,并分析这些因素对车架精度控制的重要性,从工艺、精度控制等角度为车架设计提出了参考意见,为生产线建设、夹具设计、测量设备及工具的定制提供参考。

基于QFD驾驶室前围与地板间隙技术攻关

利用QFD对某车型驾驶室前围与地板间隙较大问题产生的原因进行了分析,对前围翻边尺寸、发动机罩圆弧尺寸、前围下支架装配变形及零部件偏差等几方面因素实施原因排查,制定了相应的整改措施并实施。改进后经实测验证,前围总成前部间隙值明显减小。通过对驾驶室前围与地板间隙技术攻关,提高了生产效率和整车安全性。

热熔钻技术在车门铰链螺母板制造中的应用研究

阐述了热熔钻技术的工艺原理,对热熔钻工艺制造的零部件各项性能进行试验,与传统钻孔攻丝进行对比,确定其适用场合及工艺参数。同时,在车门铰链螺母板零件上利用热熔钻技术的优势,减薄零件厚度的同时又不降低螺纹连接强度,简化了加工和表面处理工序,降低了制造成本。为在其它零部件上利用该技术提供了一种思路。