新型城镇化与绿色低碳发展效率的耦合协调研究——以长江经济带城市为例

为探究新型城镇化和绿色低碳发展效率耦合协调关系,基于长江经济带108个地级以上城市2012—2021年的面板数据,构建新型城镇化指标体系计算各城市新型城镇化水平,采用EBM模型测算各城市绿色低碳发展效率,并利用耦合协调度模型、全局Moran’s I指数和Dagum基尼系数等方法分析和刻画新型城镇化和绿色低碳发展效率耦合协调度的时空演化和空间差异特征。结果表明:长江经济带新型城镇化水平总体是上升趋势,绿色低碳发展效率波动较大;二者耦合协调度持续提高,空间上呈现“东高西低”和“中心外围”分布特征,有显著的空间正相关性,长三角城市群是热点地区;耦合协调度的区域异质性特征明显,呈现从上游到下游递减的格局,超变密度是差异的主要来源。基于上述结论,从促进新型城镇化均衡发展、提升绿色低碳发展效率和打造协同发展格局等方面提出了相应的对策建议,以期助力长江经济带新型城镇化和绿色发展的良性互动。

我国港口和航道工程产业发展质量研究

在借鉴国内学者关于产业发展质量分析方法的基础上,运用投入要素质量、结构体系质量、产业运行质量、产业输出质量和可持续发展质量等5个维度的指标,对我国港口和航道工程产业2007-2018年12年间的发展质量情况进行了单项指数分析和综合指数分析,分析结果表明:我国港口和航道工程产业发展质量总体上呈上升趋势,但发展质量变化也存在波动,这说明我国港口和航道工程产业总体上正在从粗放型发展方式转向高质量发展方式,但这个转变过程也存在阻力和困难。要克服这些阻力和困难,就应从加快产业技术创新、加强产业组织管理、稳步推进产业国际化、加强产品和服务管理、实现产业绿色发展等5个方面着手,推进我国港口和航道工程产业转向高质量发展。