公交信号优先的分析评价方法和统计验证(英文)

公交信号优先系统在投入使用以前要经过严格的测试分析.交通仿真虽然在这方面是一个很好的工具,但它往往需要大量的路网输入、数据采集以及模型校准等工作.而且,交通仿真模型的开发都是根据不同的项目"量身定做",项目完成即被丢弃,很难再重复使用到其它项目上去.本文探讨用交叉口容量分析的方法来评价公交信号优先对公交车以及其它车辆的影响.就目前最常用的两种公交信号优先方法,即"绿信号先导"和"绿信号延长"展开分析,用大家熟知的韦伯思特的图形方法来诠释这两种方法对公交车辆和其它车辆交叉口延迟的影响.采用交通仿真对分析结果进行的统计验证表明,用分析方法得到的结论是可靠的.

底包角钢－火山渣砼组合梁斜截面抗剪性能的研究

本文简要介绍了外包钢砼结构的研究现状及意义．对底色角钢－火山渣砼组合梁斜截面的工作机理、受压区砼和受拉区角钢的受力特点进行了分析，对外包钢抗剪承载力进行了研究，并提出了底色角钢－火山渣砼梁斜截面抗剪承载力的计算公式、与实验结果比较，吻合情况良好．

五龙金矿充填上部空区控制采场地压研究

五龙金矿因采场上部存在着较大的空区，地压现象较为严重。采用充填空区的方案来控制地压，并应用弹塑性有限元方法对该方案进行了数值模拟。模拟结果表明，在充填情况下进行采矿，应力和塑性区均得到了改善。

拉矫机蜗轮箱长寿命研究

在高温环境下 ,拉矫机蜗轮箱常常出现早期失效、漏油现象 ,以致不能正常工作 ,这是长期困扰钢厂方坯连铸生产线一大难题。课题组经过多年的试验研究 。

连铸机振动装置的改进

本文简单介绍了振动装置几种振动方式的特点，转炉炼钢厂连铸机振动装置的现状，提出了改进措施，阐述了改进方案，对结构进行了受力分析，并进行了强度校核与轴承寿命计算。