核电站起重机数字化设计方法

在核电站建造和运行过程中,起重机安装在各个设备的上方,负责设备的吊运。由于核电站厂房内空间狭小且物项较多,以传统方法设计的起重机常达不到吊运要求且易与其他物项碰撞,导致起重机安装时问题较多。通过分析当前起重机设计方法的缺陷,提出了核电站起重机数字化设计方法,经实际验证,应用该方法能有效减少核电站起重机的安装问题,为核电站其他类似问题提供了解决方案。

单点金刚石车削辊筒表面V型螺旋槽表面形貌仿真与试验研究

提出了辊筒表面车削V型沟槽的一种螺旋式加工方法并进行了车削试验。对车削系统进行了仿真模拟,得出了刀架Z轴的输入输出曲线以及V型沟槽的理论形貌与实际形貌,计算出表面粗糙度R_a=0.311μm,与试验检测结果 R_a=0.389μm相差不大。验证了车削系统仿真模型的有效性,进一步证明了加工方法的可行性。

V型螺旋槽模具两种超精密加工方法的对比研究

研究了超精密辊筒模具表面V型螺旋槽成型的两种加工方法。模拟了采用仿形法和轨迹法加工的刀位点曲线与刀触点曲线,由刀具路线分别得出仿形法与轨迹法加工的基本时间、表面粗糙度以及精度,并分别对其进行比较。结果得出:在忽略了切入量与切出量后,仿形法所用基本时间为50 min,轨迹法所用基本时间为69 min,仿形法所用加工时间明显小于轨迹法所用加工时间;轨迹法加工表面粗糙度值明显比仿形法加工表面粗糙度值小;在加工精度分析中,以螺纹升角作为误差表征,仿形法加工的螺纹升角为0.024 3°,轨迹法加工的螺纹升角为0.003 52°,轨迹法的加工精度高于仿形法的加工精度。

基于核用起升装置钢丝绳交叉缠绕偏斜角的设计研究

文章基于核用起升装置的设计,对钢丝绳交叉缠绕的形式进行了设计,通过放样计算得到交叉缠绕形式绕进和绕出滑轮组的偏斜角,研究了交叉缠绕形式中影响绕进和绕出偏斜角的影响因素,并对其进行了分析。

核电厂起重设备管理及维护保养

起重设备是一种危险因素较大的特种设备,其使用效果很大程度上取决于使用过程中进行的安全管理和日常维护保养的质量。以核电厂起重设备为基础,分析设备管理、常见故障以及维护保养的内容和作用,对延长设备寿命、提高工作效率、消除安全隐患、保证安全生产具有重要意义。

压水堆核电厂新燃料升降机起升机构优化设计

新燃料升降机是核电厂燃料操作与贮存系统的重要设备之一。其主要功能是配合辅助吊车与人桥吊车将新燃料组件运送到乏燃料水池底部进行贮存,还可运送可燃毒物组件存放架和乏燃料组件至指定高度进行清洁去污、检查及修复。新燃料升降机主要由起升机构、轨道、燃料舱和上部构件组成,其中起升机构作为驱动和承载部件对整机的可靠性及安全性至关重要。文章以"华龙一号"新燃料升降机为例,对其起升机构进行了优化设计,满足了单一故障保护要求,提高了燃料操作的安全性,对核电厂起重设备的设计具有一定的参考意义。