导航装备维修用备件需求预测

研究导航装备维修用备件需求预测,以便制定保障计划的筹措、分配、储存、调拨、使用等各项工作的顺利进行。通过对季节指数法的详细研究,归纳出该方法的一般步骤,根据某导航装备维修备件的来源及历史消耗特点,在一定假设条件下,运用简单移动平均法修正历史数据,采用季节指数法预测维修备件消耗量,并利用GM(1,1)模型检验预测精度;两种方法计算得出导航装备某备件2008年消耗量分别为209个和214个,预测精度为一级,符合预测要求;通过对这两种预测方法的比较研究,归纳出不同的使用条件,进一步说明该方法在备件预测中的实用性和适用性,有利于备件预测的进一步研究。

基于网络环模型的网络化GPS干扰效能评估

效能评估是衡量武器系统作战能力的有效手段,对电子对抗类武器系统的实战运用具有重要的指导作用。研究了基于Perron-Frobenius特征值的网络环效能度量方法,给出了网络化GPS干扰系统的网络环模型,对比了理想环境下两种不同的GPS干扰系统的作战效能,并对复杂对抗环境下网络化GPS干扰系统的作战效能进行了评估。

一种短波电台自动天线调谐器的改进

缩短天线调谐时间是短波自适应通信系统智能化、自动化的需要。介绍了一种短波电台自动天线调谐器的改进 ,基于自动天线调谐器的工作原理 ,给出了软、硬件改进的具体方法。实验结果表明 ,改进后的自动天线调谐器 ,调谐速度明显提高。不但改善了某型短波单边带电台战术技术性能 。

基于认知理论的UCAV智能导航研究新进展

针对认知理论在无人战斗机智能导航中的应用进行了深入研究,总结了当前国内外认知理论应用研究的最新动态,从导航方式、航迹规划以及着陆3方面介绍了无人战斗机智能导航的研究现状,分析了无人战斗机智能导航研究中存在的问题,提出了一种组合导航发展的认知导航新技术,阐明了认知导航的基本内涵及其主要功能,指出了认知导航特点及其发展思路。

多尺度网格细胞路径综合方法

为实现无人作战飞机(UCAV,Unmanned Combat Aerial Vehicle)认知导航的空间方位自主推算,提出了一种基于多尺度网格细胞的路径整合方法.该方法模拟背侧内嗅皮层(dMEC,dorsal Medial Entorhinal Cortex)的相同区域网格细胞放电特征相同、不同区域放电特征递增变化的特点,构建尺度递增的仿生多尺度网格图组,在各层中引入突触样式(synaptic pattern)计算各细胞权值,通过细胞的活跃度变化表征各网格层中位置的变化,并在各层分别实现路径整合,进而利用低尺度整合结果调整高尺度整合,提高空间位置的推算精度.实验结果表明,所提方法在一定的速度误差与方向误差范围内能够精确推算方位,具有较高的空间位置推算精度,并且方向误差值随运动方向变化呈锯齿状分布.

向人脑学习的UCAV认知导航航迹规划研究

认知导航是支撑无人作战飞机自主飞行的重要导航方式,智能在线航迹规划是认知导航亟待解决的热点问题。为满足无人作战飞机的自主飞行能力需求,从"向人脑学习"的角度提出了无人作战飞机认知导航航迹规划新技术。首先分析了无人飞行器在线航路规划技术的研究现状,指出了其存在的主要问题,总结了技术发展趋势;其次针对当今在线航迹规划技术难以解决的环境/任务智能自适应问题,提出了"向人脑学习"的仿生航迹规划新方法,阐述了新方法的基本内涵与认知循环,明确了认知导航航迹规划的主要功能;最后对认知导航航迹规划的各项关键技术进行了剖析,指明了需要克服的难题。

一种分米波仪表着陆体制的研究

系统剖析了分米波仪表着陆体制 ,对该体制下导航信息的形成进行了深入分析 ,指出了这种着陆体制的特点 ,对该体制的主要技术术语作出定义 ;给出了分米波仪表着陆体制的实现途径 ,提供了导航信号产生和辐射场型建立的技术方案 。

网络化GPS干扰体系作战效能评估

以GPS为代表的导航系统已经成为现代武器平台精确打击的重要信息支援基础,电子信息系统的对抗越来越严重地影响着打赢信息化战争的成败。电子干扰装备作为导航系统等电子信息系统的软杀伤武器,其效能发挥的重要作用愈显突出。随着作战形式的体系化,以网络化的电子对抗体系优势抗击来袭武器平台,实现以网络为中心的作战,成为不可逆转的发展趋势。结合一种网络化GPS干扰系统,着重研究了网络化电子干扰体系作战效能评估的问题,从网络化GPS干扰体系的组成结构出发,分析了体系对抗优于传统独立及分布式干扰的特点和优势,建立了一套网络化GPS干扰体系作战效能评估指标,探讨了网络化GPS干扰体系作战效能评估方法,为改进完善电子对抗体系建设、提高电子对抗力量战斗力提供研究参考。

维修用备件需求预测方法

备件是装备使用和维修的重要物质基础,而备件预测则是制定保障计划的核心和关键,它将直接影响后续的筹措、分配、储存和调拨等各项工作。根据维修备件的来源及历史消耗特点,运用简单移动平均法修正历史数据,采用季节指数法预测维修备件消耗量,得出了结果。用GM(1,1)模型预测备件消耗量,验证了季节指数法。通过对两种预测方法的比较,归纳出不同的使用条件,能指导备件预测的进一步研究。

导航系统对战斗机截击效能的影响分析

对近程导航定位系统位置线和定位误差进行了分析;建立了导航系统定位精度与战斗机截击发现概率之间的关系;首次给出了发现概率与导航系统作用距离和机载雷达探测距离的关系曲线,指出了导航系统对战斗机截击效能的影响,对导航系统运用和战术问题研究有重要参考价值。

季节指数法在装备维修用备件预测中的应用

根据装备维修备件的来源及历史消耗特点，运用简单移动平均法修正历史数据，采用模型自适应调整后的季节指数法预测维修备件消耗量。计算结果表明该预测方法适合装备维修备件的预测。

导航装备寿命周期费用分析

费用在高科技装备中的地位越来越重要。运用寿命周期费用理论对导航装备进行分析,通过实例得到某型导航装备的经济寿命,所得结论对部队的导航装备管理具有一定的参考价值。

天文导航技术的军事应用及发展

在介绍天文导航基本原理的基础上,深入分析了天文导航的优点及其在军事方面的应用,对天文导航技术发展趋势及发展中面临的问题进行了探讨,研究了天文/惯性/卫星组合导航系统的工作原理,阐明了天文导航在未来信息化战场的战略地位。

基于FoxPro的某型导航装备维修信息研究

结合某型导航装备维修记录信息,建立维修信息分解结构,架构了基于FoxPro的维修信息管理系统,同时分析维修信息,得出了有效结论。

基于模糊二次评判的导航装备可靠性预计

利用模糊数学理论的综合评判方法,综合考虑多方面的模糊因素,借助于已知单元的可靠性,预计导航装备系统中其它单元的可靠性,同时结合各单元间的相互关系进行二次评判,最终预计系统的可靠性。

基于多接收机的本地监测系统监测算法研究

本地监测系统可以增强卫星导航系统的性能以满足航空用户的需求。针对目前单接收机本地监测系统在进近着陆应用中各导航性能存在的不足,提出了一种基于多接收机的本地监测系统完好性监测算法。该算法考虑了地面接收机故障对用户安全造成的影响,从而提高了系统的完好性。另外,该算法通过利用既有的增强系统完好性信息,改善了系统对本地差分修正误差的监测能力;并且通过使用卫星信号双频观测量,提高了用户的观测精度。上述优化可有效降低保护门限值,最终达到提高系统可用性的目的。应用该算法增强北斗卫星导航(区域)系统,可在我国及周边地区满足I类精密进近的性能指标要求,并且平均可用性达到95.57%。

某型近程导航装备使用保障费用分析

使用保障费用的估算是寿命周期费用管理的重要组成部分。根据对使用保障费用类型的分析,建立了某型近程导航装备费用分解结构,描述了每类费用,并指出影响费用的因素。采用类比法详细分析了使用保障费用,依据敏感性分析的一般步骤,对费用进行敏感性分析,并给出了分析结果。该分析既指导该型装备年度使用保障费用的计划,又为降低费用提供途径,也为新装备费用的合理确立提供了参考方法。

基于TFN模糊数的导航装备可靠性分配

利用模糊语言变量和模糊数适于量化模糊信息的特点,从评价集设置、因素权重赋值和单因素评价等方面,对常规的模糊综合评判方法进行改进,据此提出一种设计初期导航装备可靠性模糊分配方法,该方法在可靠性数据缺乏的情况下,利用专家经验可以得到不同置信水平下的导航装备失效率指标分配结果。

天文导航技术应用及发展研究

在介绍天文导航基本原理的基础上，深入分析了天文导航的优点及其在军事方面的应用，对天文导航技术发展趋势及发展中面临的问题进行了探讨，研究了天文／惯性／卫星组合导航系统的工作原理，阐明了天文导航在未来信息化战场的战略地位．

北斗/GPS兼容接收机双频RAIM算法研究

接收机自主完好性监测(receiver autonomous integrity monitoring,RAIM)算法因具备独立自主、快速告警等优点被广泛应用于航空领域。由于传统RAIM算法仅在故障星出现粗大伪距偏差时才具备较高的检测与识别率,因此难以满足高精密航空飞行安全需求。为了提升完好性水平,从改善卫星空间构型与提升测距精度出发,提出一种组合星座双频RAIM算法。该算法建立了北斗/GPS双频伪距观测模型,在考虑同颗卫星双频信号伪距观测噪声相关性与伪距偏差在不同频点间扩散现象的条件下,继承奇偶矢量方法实现了故障检测与识别,提高了算法对于小伪距偏差的敏感度,图形与数据化仿真结果证明了该算法的有效性与可行性。