虚拟现实技术在安全工程中的应用

论述了虚拟现实技术（ＶｉｒｔｕａｌＲｅａｌｉｔｙ）的基本原理、应用范围。结合大空间公用建筑火灾虚拟现实系统，提出了安全工程中应用虚拟现实技术的基本结构及程序设计关键技术。

运动受限空间内火灾研究的现状与展望

从火灾科学基础研究的角度 ,提出了运动受限空间内火灾的概念。继而阐述了三种典型运动受限空间 (即运动着的航天舱、船舶、车辆 )内火灾研究的现状 ,并对未来运动受限空间内火灾的研究作了展望。还探讨了我国当前应开展的工作。

基于粒子系统算法的矿井火灾可视化研究

利用虚拟现实技术系统对矿井火灾进行模拟,从而提高矿井火灾救灾处理及事故勘察水平是当前煤矿灾害处理的发展方向。其中最关键的技术是解决矿井火灾模拟中火灾现象可视化的问题。本文从矿井火灾现象独有的现象出发,论述了采用粒子系统建立矿井火灾虚拟现实系统中火灾现象的可视化表现的原理、算法,介绍了煤矿火灾的特点以及粒子系统算法应用于煤矿火灾虚拟现实时的特殊处理方法。据此编制了基于粒子系统算法的矿井火灾可视化程序。

矿井火灾时期风流流动及通风系统变化的动态模拟

在前人的研究基础上，建立了矿井火灾时期风流流动的数学模型；提出了通风系统动态性的概念；用Ｃ语言编制了反映矿井火灾时期风流、烟流流动及通风系统结构变化的动态模拟程序。最后，给出了计算机运行实例。

巷道分类新方法在矿井火灾救灾专家系统设计中的应用

本文在分析矿井外因火灾的特点及总结人类专家处理矿井火灾思路的基础上，提出了按巷道供风类型、设备安装和作用类型来划分巷道类型的新分类方法。据此提出了设计矿井火灾救灾专家系统推理机的思路，并介绍了利用此方法所设计的救灾风流控制措施选择及救灾避灾路线选择两个推理机；最后分别给出了两个推理机的运行实例。

矿井火灾时期风流紊乱规律及风流控制的计算机模拟研究

矿井火灾是矿井重大灾害之一。井下发生火灾,可以烧毁大量的煤炭资源和设备,也可以伤害工作人员;特别是火烟的热力作用造成通风系统风流紊乱,对于复杂的通风系统若单凭人的主观来判断风流流动规律往往会发生错误,给矿井带来更大灾难。由于受到目前实验条件的限制。

矿井火灾烟流温度场及浓度场的数值模拟

以化学流体力学理论为基础，对矿井巷道条件加以简化，建立了描述矿井火灾烟流流动的微分方程组及求解此方程组的差分方程组，对ＳＩＭＰＬＥ算法进行了改进，提出了全断面压力校正方法。

矿井火灾时期风流控制方法的计算机实现

本文以专家系统技术为基础,在总结有关矿井火灾时期风流控制的经验和教训的基础上,提出了以巷道供风作用划分巷道类型的方法,从而建立了柴里矿的数据库,并据此编制了能够处理几种情况火灾的风流控制措施推理机,最后给出了运行实例。

对现有矿井火灾模拟方法的修正

本文是在以前编制的火灾模拟程序的基础上加入了通风系统动态性的影响,使修正后的模拟程序更加完善和正确。文中应用修正后的模拟程序进行了实例分析。

3维地学模拟与虚拟矿山系统

3维地学模拟 (3DGeoscienceModelling,简称 3DGM)与虚拟矿山系统 (VirtualMineSys tem ,简称VMS)是数字矿山 (DigitalMine ,简称DM)战略实施的关键技术 ,其中 3DGM是VMS及所有真 3维地学虚拟现实系统的基础。基于国内外VMS研究与应用分析 ,指出目前 2 .5维VMS的缺陷和不足 ;同时 ,对当前国际学术界 3DGM理论与方法进行了评析。进而 ,从 3DGM与VMS耦合的角度出发 ,提出了一种新的 3DGM方法 :类三棱柱 (AnalogicTri Prism ,简称ATP)法。ATP模型由点、TIN边、TIN面、棱边、侧面TIN和ATP体共 6组基本元素组成。本文设计了ATP的数据结构 ,并给出了基于实验钻孔的 3DGM可视化图。

运行列车车厢内火灾烟气特性与温度场分布的实验研究

本文以国标ＹＷ２２车厢的１／５ 缩尺模型为研究对象，利用燃烧风洞提供的流场模拟列车运行时的速度场， 对运行列车车厢内发生火灾时的烟气流动特性和温度场分布进行了实验研究。本文的目的在于探索运行列车缩尺实验的模拟手段和方法， 并积累经验和实验数据，

粒子系统算法在建筑火灾可视化研究中的应用

论述了采用粒子系统建立火灾虚拟现实系统火灾现象的可视化表现原理、算法及特殊处理方法 ,为进一步研究火灾虚拟现实系统 ,提供基础理论和技术支持 ,也是培训消防人员技能和公众火灾自救互救。

虚拟现实技术在火灾领域中的应用

该文从工程应用的角度较为详细地介绍了组建火灾虚拟现实系统过程中硬件选型、软件设计、多用户“参与”的实现和虚拟环境中火灾模型的选取原则等 ,并建立了基于微型计算机。

虚拟现实技术在消防科学研究领域中的应用

运用虚拟现实技术建立真实建筑的虚拟环境,同时,结合火灾过程的计算机模拟,实现建筑火灾研究数据的直观体现和火灾场景的逼真再现。

专家系统技术在矿井火灾救灾中的应用

对矿井火灾的特点进行了分析，阐述了矿井火灾救灾专家系统的结构、功能及设计思路。最后给出了两个推理机的运行实例。

控风措施推理及其火灾模拟验证

本文以专家系统技术为基础,按照人类专家处理火灾时采取控风措施的思路,在总结有关矿井火灾时期风流控制经验和教训的基础上,提出了以巷道通风作用划分巷道类型的方法,从而建立了柴里矿的数据库,并据此编制了能够处理几种情况的火灾风流控制措施推理机。最后给出了运行实例,并利用计算机火灾模拟程序对其结果进行了验证。

矿井外因火灾位置侦寻的计算机实现

从专家处理矿井外因火灾时判断其火源位置的思路出发,在总结专家知识的基础上,采用人工智能的搜索及推理技术,编制了侦寻矿井火灾火源位置的计算机程序,最后给出了运行实例,并以人的常规判断结果为依据验证了正确性。

Structure and Key Technology of Virtual Reality in Fire Science

Based on the building fire virtual reality developed by the authors, the method and programming techniques using virtual reality technology in fire science are discussed, and the basic structure and key technology in programming and development future are put forward.

矿井火灾救灾专家系统数据库的建立与维护

论述了矿井火灾救灾专家系统所需数据的特点．结合柴里煤矿的实际．详细介绍了所建造的火灾救灾专家系统数据库的结构及内容；此外介绍了用C语言建立和维护该数据库的方法．

Experimental Simulation Study of Smoke Flowing Properties in Running Train

Tbe experimental simulation has been performed to investigate the smoke flowing properties within the 1/5 reduced-scale model of a sleeping carriage. The velocity field of the running train on fire is simulated in a wind tunnel of the State Key Lab of Fire Science, USTC (University of Science & Technology of China). In this paper, the fire-smoking properties and the variation of the temperature field in the sleeping carriage are analyzed. This paper introduces the simulation method of reducedscale experiment about the running train and the analysis or the experimental data. It provides the basis of experiment for the running train’s fire-safety and full-scale experiment in the future study.