重庆市通勤高峰高速公路与城市道路衔接评价研究

高速公路与城市道路衔接水平影响高速公路的通行效率。文中从衔接性能、服务水平、经济效益三方面构建评价体系,采用基于序关系分析的模糊综合评价法,对通勤高峰时段连接成都、重庆的成渝环线高速公路在进入重庆主城后与城市道路的衔接状况进行评价,为未来重庆市高速公路规划提供参考。

基于交通态势数据的高速公路拥堵分析

本文使用Python爬取高德地图的交通态势,收集了成都来渝方向高速路段4周的路况数据,以交通态势路况指数为指标对数据进行路网地图可视化,发现某些地区高速公路与城市道路的衔接地段较为拥堵,并初步细化了地区内的拥堵区域;以平均行程速度为指标验证了上述的拥堵区域。结果证明:成渝环线高速(白市驿互通到西环立交段与赖家桥立交到渝遂互通段)拥堵问题比较严重,对这几个互通区域的衔接道路以及周边路网进行协同研究。