面向铁路数据应用的可视化交互设计系统

介绍了面向铁路数据应用的数据可视化交互设计系统。该系统基于数据可视化图形库与交互式代码,封装可视化组件图形,构建可视化操作界面,实现可视化与可视分析展示。系统以敏捷开发、零代码编辑、多场景复用等特点为铁路行业的用户提供面向铁路场景应用的多维度、多层级、多种形式的数据可视化展示功能。同时,结合需求分析,提出了系统技术架构与功能流程,阐述说明了铁路数据应用可视化服务架构与典型应用场景,为铁路数据可视化与可视分析提供更加便捷高效的解决方案。

基于文献计量学的铁路运输领域论文研究进展及前沿热点

[目的/意义]分析并跟踪铁路运输领域研究趋势可为铁路运输领域学术研究提供参考和依据。[方法/过程]基于文献计量学分析铁路领域论文研究发展及前沿热点,结合中图分类,采集知网数据库中有基金支撑的核心期刊论文数据,对发文总量、发文期刊来源、发文学科与主题、支撑基金等数据进行了综合统计分析与预测,借助CiteSpace可视分析工具对研究热点高频关键词、关键词共现图谱、研究热点聚类进行分析与阐述,利用Kleinberg突发检测算法对研究前沿进行识别与追踪并对不同类型研究机构的阶段性优势进行综合分析。[局限]本文仅就知网数据进行了分析,在样本选择方面存在一定局限性,后续需要进一步扩展。[结果/结论]文章结合多维度的分析结果总结了铁路运输领域科研发展特点,在各类基金支撑、科研热点跟踪、产业成果转化等方面提出建议,具有一定参考价值。

数据可视化技术在铁路电务设备检测数据展现中的应用

本文在简述数据可视化技术的概念和特点的基础上,列举并描述了数据可视化技术在电务设备检测数据展现中的应用案例,说明数据可视化在铁路行业应用的重要意义。

基于铁路数据服务平台的电务大数据智能运维技术研究与应用

电务智能运维作为智能高速铁路技术的重要组成部分,对确保高速铁路运营安全、运营领域降本增效具有重大意义。基于电务专业系统发展趋势与应用需求,通过分析信号、通信专业数据概况,明确研究与应用电务大数据智能运维技术的必要性,提出“平台+应用”的电务大数据智能运维总体技术架构及数据采集与共享架构,介绍共享压缩算法应用的理论依据与验证结果,阐述设备综合监测、全寿命周期管理、故障智能诊断、运维综合分析、作业全程卡控、应急调度指挥、设备PHM健康管理、通信信号一体化分析等各项应用功能,并总结应用创新性,发挥提升铁路电务管理的智能化水平、促进铁路电务技术装备创新发展的积极作用。

FPGA软件无线电平台实现OFDM关键问题的研究

在软件无线电平台上快速实现原型样机,已成为评价通信新技术的重要方法.本文以基于FPGA的软件无线电平台实现OFDM收发信机为例,分析了浮点数与定点数仿真的基本方法及原型样机的设计流程,针对802.11a突发分组OFDM收发信机中的帧同步、符号定时和信道估计等在FP-GA中的实现问题,提出了适合于硬件实现的优化算法,节省了硬件资源.最后,在验证平台上实现了全数字OFDM收发信机.测试结果表明,新方法设计合理,收发信机在中频能稳定的无误帧传输.

大数据时代两款敏捷商业智能工具对比分析

大数据时代的来临使得对数据的高速捕获和实时分析变得越来越重要。相对于传统商业智能软件体量大、对业务变化响应时间长、灵活性差的缺点,敏捷商业智能软件采用轻量建模方式迅速响应需求变更,用户可以通过简单的拖拉拽实现对业务的分析和展示。本文从使用角度对比分析了两款主流敏捷性商业智能软件Tableau和Qlik Sense。

高速铁路GSM-R分组域数据传输特性研究

GPRS具有适合突发性数据业务应用、链路建立时间短、频谱利用效率高等特点,但小区重选和路由区更新会造成GPRS数据传输出现误码、丢包、短时中断等现象。通过试验,分析研究列车高速运行条件下GSM-R分组域数据传输特性,重点是小区重选、路由区更新对GPRS数据传输的影响。

铁路行业国家级科技创新平台成果数据可视分析研究

本文立足于近年来发布的国家级科技创新平台相关政策文件,依据铁路行业国家级科技创新平台相关公开成果数据,结合科技创新平台评价体系一级指标“科研水平与产出”,对专利、论文、科技成果等方面的数据进行可视化与可视分析,从各类科技创新平台数据占比、期刊来源、学术论文研究热点及关键技术、科技创新平台合作网络等多个维度进行详细阐述,结合分析结果总结了铁路行业国家级科技创新平台成果产出方面的现状与特点,并提出建议与展望。

智能高铁电务数据共享及应用研究

文章介绍了基于大数据技术的数据共享及应用架构,阐述了高铁设备综合监测、全寿命周期管理、故障智能诊断、运维综合分析、作业智能卡控、应急调度指挥、设备PHM管理、车地闭环分析等各应用模块,依据各应用模块的功能明确了模块间基于铁路数据服务平台的数据共享需求,提出了数据共享技术架构。根据实际数据应用场景论证并选取应用了共享数据压缩算法,实现了智能高铁电务领域的数据共享与应用,提升了铁路电务专业智能化应用水平。

铁路大数据可视化技术研究及应用

基于对可视化技术定义、展现要素及特征的分析,结合可视化技术分类与应用场景,对铁路出行数据可视化研究进行归纳和阐述,并对部分应用案例进行介绍,包括铁路出行OD客流可视化、铁路出行热点数据可视化、铁路客运量分析可视化等。同时,对可视化应用在铁路行业的发展做出总结和展望,表明在铁路信息化发展中的重要意义。

铁路科技创新平台资源管理系统的设计与实现

运用先进的管理系统对实验室进行科学、规范管理,是实验室管理发展的必然趋势,这种方式可有效地缩短实验周期,降低实验开销,提高科研实验资源的利用率。为进一步规范化铁路科技创新平台管理,采用B/S架构、工作流、可视化等技术,设计完成了铁路科技创新平台资源管理系统,在创新平台中的高速铁路系统试验国家工程实验室、高速铁路轨道技术国家重点实验室等开展试点应用,实现了铁路科技创新平台的流程化、集中化、标准化、规范化的综合管理。本文主要介绍该系统架构、总体设计及各项功能。

基于铁路科技创新平台的可视分析与辅助决策

该文客观地阐述了将可视化技术应用于铁路科技创新辅助决策的可行性和必要性,分析了可视化应用需求,并基于这一需求进行了可视化技术选型,提出了可视化技术应用架构。在此基础上,介绍了科技创新平台3个方面的可视化技术应用案例,说明了二维、三维可视化技术的典型应用场景,结合实践提出了对评价体系的改进建议,并总结了可视化技术应用在辅助科技创新决策支持以及提升科技创新综合实力中发挥的积极作用。

基于大数据平台的铁路电务专业数据可视化交互系统

铁路电务专业数据复杂、种类繁多、实时性较强,通过大数据平台对数据进行整合汇集、即时共享、可视化交互展现,可以更直观地分析数据,更有效地利用数据,进而及时发现并处理问题。基于大数据平台的铁路电务专业数据可视化交互系统基于大数据技术架构,利用前端可视化图形库,结合地理信息服务组件,为铁路电务专业不同类别的用户提供多维度、多层级、多种形式的可视化展示。提出系统整体架构与前后端交互设计方案,阐述多个大数据技术架构与前端展示相结合的典型应用场景,能够实现数据从采集到展示的全流程综合处理与应用。

应用PC新技术改造传统机械设备是科技兴厂的一条新路

可编程序控制器(PC)是当代先进的电子工业控制新技术。是以微处理器为核心的用作数字控制的专用计算机,具有可靠性高、功能强、编辑方便、结构紧凑和直接带负载能力等特点。近年来,我厂不失时机,抓住这一新技术,在多条生产自动线和组合机床设备上大量应用PC机装备和技术改造,收到了明显的效果。柴油机的产量和质量稳步提高。

铁路数据服务平台综合管理驾驶舱的设计与实现

为充分发挥数据可视化技术在铁路大数据领域的重要作用,分析了大数据可视化技术的发展现状和趋势,结合铁路数据服务平台的建设目的、数据来源和总体框架,运用可视化技术和数据交互技术,从资产普查、资产概览、共享服务、分析应用、运维管理等5个可视化方面设计研发了铁路数据服务平台综合管理驾驶舱,对铁路数据服务平台进行全方位的展示,分析数据的变化特征和演变规律,挖掘数据隐藏价值,形象直观地为运维人员、分析人员及管理人员提供综合监控、数据展现与辅助决策等功能,解决了从海量、无规则数据中快速定位及挖掘潜在信息难的问题。

可编程序控制器在射芯机上应用

Z8612B热芯盒射芯机,由一六位手动转阀操作各部动作。由于是手动操纵,人为因素多,致使砂芯质量不稳定,废品率高。应用可编程序控制器(PC)对其进行电气控制技术改造,排除人为操作因素影响,确保工艺纪律的严格执行,砂芯质量稳定提高。

基于铁路数据服务平台的电务专业数据采集、共享及可视化研究

基于铁路数据服务平台进行电务专业数据采集与共享的方案主要通过Kafka消息队列、RESTful接口、时序数据库等技术实现铁路电务通信、信号专业相关综合数据的实时、非实时采集与共享。同时,进一步利用数据平台的共享接口服务,提供电务数据可视化展示方案,综合实现从数据源到数据服务平台再到应用端数据展示与应用的“平台+应用”全流程解决方案,为电务数据的综合、集中、一体化展示提供了一种高效、可靠的新方法。