空间刚性缆索自锚式悬索桥结构体系研究

跨河或上跨快速路的人行桥由于景观及净空的要求,梁高较小,但此种桥梁的跨径通常较大,这就造成了桥梁高跨比过小,刚度不足,振动问题突出。本文以一座实际悬索桥为例,从结构方案设计出发,针对空间缆索刚性悬索桥进行结构体系分析,研究结果表明:空间刚性缆索悬索桥的结构振型自振频率具有显著特性,需要针对性地进行结构构造设置。

简支活载钢板组合梁施工期屈曲稳定措施研究

简支活载钢板组合梁是目前常见的桥型之一,具有方便快速施工且造价合理的特点,很适合作为城市高架桥梁的主力桥型。但其在桥面板施工过程中需特别注意施工期的屈曲稳定,避免发生非强度的脆性破坏。本文以跨径45m某简支现浇活载钢板组合梁为例,运用三维有限元模型,对组合梁施工期稳定的影响因素进行参数化分析,发现横向支撑间距、上翼缘宽度、桥面板施工过程都会对其施工期稳定有一定的影响,通过分析结果对该类桥型施工期提出优化措施。

基于视频融合的桥梁裂缝数字孪生监测实例分析

混凝土桥梁随着使用年限的增加,桥梁各部位逐渐出现不同程度的病害。而裂缝作为最常见的病害,是桥梁健康监测的重要内容之一。为掌握裂缝开裂的损坏程度,预测其发展趋势,本文以某五跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥为背景工程,对主梁裂缝和结构温度测点数据进行分析,并基于视频融合技术对裂缝突变原因进行分析。结果表明:结构处于带裂缝工作状态,监测数据总体稳定,均未超出预警值;现场重车通过会导致裂缝宽度发生突变,在后期运营中应注意长期监测,并加强重载车辆的管理。

桩柱式桥墩顺桥向计算长度系数的研究

受压构件的边界条件直接影响其承载能力,目前桥梁设计规范中仅考虑了理想边界条件下的桥墩计算长度,并不能完全满足实际工程设计要求。基于此,笔者提出了桩柱式桥墩的简化计算方法。首先,采用底部固结且顶端位移及转角与桩顶相等的柱来模拟桩基,采用施加于墩顶的水平与抗弯弹簧来模拟上部结构及支座对桥墩的约束,并用静力法得到简化模型的稳定方程,解此方程得到桥墩的计算长度;然后,以某工程实例为背景,分别采用有限元软件及简化方法计算得到桥墩顺桥向计算长度,两者误差在5%以内,证明了该文的简化方法结果可靠。最后,研究了地基土性质及抗推桥墩数量对桥墩计算长度的影响。