轨道交通自动化防汛技术研究

从轨道交通防汛工作的现状分析出发,对研发自动化防汛装备的必要性,研究内容、技术指标与研究方法,经济和社会效益,进行了简要论述,并着重对自动化防汛技术与装备进行了研究,将研究成果及示范情况进行展示。致力于解决地铁车站出入口部位防汛装备配备不足,响应速度慢的问题,提升极端气候下轨道交通运维设施的防汛能力。 。

城市轨道交通防汛报警系统研究

受多种因素影响全国各地极端暴雨天气多发,使得城市轨道交通防汛的重要程度日益凸显。通过研究轨道交通防汛相关的标准要求,提出适用于轨道交通出入口洪涝安全分级及报警设置建议,给出防汛报警系统搭建的建议方案,致力于解决地铁车站出入口部位无法掌握险情发生态势,防汛响应速度慢等问题,提升极端气候下城市轨道交通运维设施的防汛能力。

上海轨道交通全自动运行线路现状分析及展望

城市轨道交通全自动运行线路研究的重点在于功能和运维模式的设计,而针对这类线路运营现状存在问题的研究较少。基于上海轨道交通10号线、浦江线在功能调试和运营僭理上的实践经验,从系统功能、运维模式、作业流程三方面的现状适用性分析出发,阐述了全自动运行系统在行业中的优越性。围绕这两条线路存在的不足给出了提升全自动运行线路运营管理能级的建议;对全自动运行系统如何进一步发挥线路的系统功能和运维模式作出展望。

上海轨道交通浦江线全自动运行模式优劣势分析及应对措施

基于上海轨道交通浦江线的实际运营经验,分析了浦江线全自动运行在高安全性和高可靠性、列车灵活上下线、降低运营人力成本等方面的优势。针对浦江线在实际运营中更易发生人车冲突、部分重要信息难以收集、故障处置时间长和难度大等问题,提出了相应的应对策略。可为后续全自动运行系统的设计和改进提供实际案例和参考依据。