高硅碳比灰铁铸件的应用探索

针对当前高牌号灰铸铁使用合金较多、成本较高的问题,研究将Cu-Cr-Mo-Sn合金铸铁切换为Cu-Cr-Sn合金铸铁。试验表明,在相同的碳当量条件下,硅碳比由原始的0.55增加到0.7,取消钼铁的使用,仍可以满足铸件的性能要求,达到了降低成本的目的。

高牌号球铁曲轴表面夹渣问题分析解决

针对曲轴加工完之后表面的夹渣缺陷,从原材料及生产过程进行全面梳理,找出可能导致夹渣缺陷的原因。通过加强原材料管理,残余Mg含量及曲轴弯曲的管控,减少了夹渣缺陷,提高了产品质量。

蠕墨铸铁的组织性能特点及稳定生产控制

鉴于蠕墨铸铁的微观结构和凝固特征等方面与球墨铸铁更相近,它的蠕化处理范围较窄,蠕化率过高或过低都影响铸件性能或导致报废,介绍了蠕墨铸铁的组织性能特点,说明了稳定生产一致性较高的蠕墨铸铁件的方法。

15吨蠕墨铸铁件工艺浅析

近年来,生产高牌号灰铸铁大型船用发动机机体多次出现裂纹缺陷,影响发动机的整体性能和使用寿命,鉴于蠕墨铸铁的特殊性能,开发大型船用蠕墨铸铁机体成为必然趋势。从蠕化处理、熔炼工艺和铸件检测三个方面优化和试验验证,逐一解决大吨位蠕墨铸铁生产技术难点,有效降低裂纹缺陷风险,最终实现对大型船用蠕墨铸铁件的批量稳定生产。

浅析喂线技术生产大型蠕墨铸铁件控制要点

对批量生产浇注重量在8 t以上的大型蠕墨铸铁件生产过程进行全方位跟踪,梳理出影响蠕化率的影响因素,总结了生产过程控制要点。通过对配料、电炉熔炼、炉前处理、蠕化处理、浇注等工序明确控制要点,辅以热分析技术、金相分析、超声波检测等必要的检测手段,可生产出性能指标和金相均满足要求的蠕墨铸铁件,保证了大型蠕墨铸铁件的稳定生产。

提升铸铁性能一致性的研究

为了提高铸件的一致性和稳定性较,提升产品的可靠性,通过对铸件五大元素进行细化,严格控制合金元素、微量元素的质量分数,并研究新工艺和新方法,提高铸件终成分靶心率和金相组织一致性,使铸件性能过程能力指数Cpk值大于1.33,铸件性能一致性和稳定性方面达到国内先进水平。

蠕墨铸铁的组织性能及在柴油机中的应用

蠕墨铸铁是综合性能优良的新型工程材料,兼有灰铸铁和球墨铸铁的特征,符合当下对柴油机轻量化需求,满足爆压提升的要求。通过分析蠕墨铸铁的组织、性能、相关国家标准,以及国内外发动机企业应用蠕墨铸铁的情况等,结合笔者单位生产蠕墨铸铁的经验和实践,特别是大吨位蠕墨铸铁,证实喂线法技术可稳定生产蠕墨铸铁,并介绍了喂线法生产蠕墨铸铁件的多项技术突破,分享了主要生产流程,供业内相关人士参考。

RuT500蠕墨铸铁的工艺浅析

随着蠕墨铸铁的技术不断发展进步,其应用范围不断扩展,目前生产发动机气缸体、气缸盖毛坯牌号多为RuT400、RuT450,但RuT500牌号一直没有应用。针对RuT500蠕墨铸铁工艺生产要求,通过严格控制原材料,合理选择化学成分,并针对电炉熔炼特点制定合理工艺,选用精准的喂丝法生产,成功生产了满足RuT500性能要求的发动机气缸体毛坯,达到了高性能铸件的要求。

不同厚度和开口孔隙率多孔SiC陶瓷滤片的水渗透性能

通过改变原料中造孔剂石油焦粉的含量,在870℃保温2h烧结制备了开口孔隙率分别为39.2%,48.9%,54.4%的不同厚度多孔SiC陶瓷滤片,通过扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪等分析了其微观形貌和物相组成,并采用端滤法研究了厚度和开口孔隙率对水渗透通量的影响。结果表明:多孔SiC陶瓷滤片的孔隙分布均匀;随着厚度的增加,陶瓷滤片的水渗透通量呈线性下降,当厚度超过8mm时,水将难以渗透;在相同厚度下,随着开口孔隙率的增大,水渗透通量迅速提高;开口孔隙率对水渗透通量的影响比滤片厚度的影响大。

一种发动机气缸体气孔缺陷分析及改进

以一种发动机气缸体气孔缺陷问题为例,通过合理优化浇注系统,更改局部结构,提高排气能力等方面提出解决思路,最终将气缸体的气孔缺陷率降至较低水平。

六西格玛管理系统在解决铸造缺陷方面的应用

通过六西格玛管理DMAIC流程,对我厂某机体铸件的典型缺陷进行分析。通过实验数据收集分析找出影响缺陷的关键影响因子,使用六西格玛工具对因子进行改进使得该铸件的综合废品率显著降低。最终提高了该铸件的质量水平,增强了客户满意度。

浅析下芯定位工艺对铸件尺寸精度的影响

本厂生产的大型铸件尺寸精度较差,主要原因是砂芯偏斜导致的加工余量不均匀。通过分析目前下芯定位方式、下芯配合间隙等方面的不足,最终通过优化下芯定位工艺解决了问题。

RuT300蠕墨铸铁的工艺探究

随着蠕墨铸铁的技术不断发展,目前生产气缸体、气缸盖毛坯牌号多为RuT400、RuT450,但RuT300牌号一直没有应用。针对RuT300蠕墨铸铁工艺生产要求,通过严格管控原材料,选择合理的化学成分;制定合理的电炉熔炼工艺,选用精准的喂丝法生产。成功生产了满足RuT300性能要求的发动机气缸体毛坯,达到了降本增效的目的。

蠕墨铸铁的发展现状及未来展望

与灰铸铁和球墨铸铁相比,蠕墨铸铁的综合性能表现优异,在大功率发动机、制动鼓、刹车盘等领域有着广阔的应用前景。本文详述了原材料、基础元素、合金化元素和微量元素对蠕墨铸铁组织和性能的的影响;阐明了常用熔体处理手段和各种蠕化处理结果检测方法的优缺点;综述了国内外蠕墨铸铁的发展现状及对未来蠕墨铸铁的展望。

柴油发动机铸件铸造工艺优化设计

以生产的发动机机体气孔缺陷和曲轴夹渣缺陷为切入点,采用数值模拟方法分析了缺陷产生的原因。根据充型和凝固过程数值模拟结果,对原工艺实施改进。大量的生产数据表明,实施的工艺措施非常有效,铸件废品率和缺陷率大大降低。