正交试验设计在管道扩建优化设计中的应用

为了获得长输天然气管道干线扩建设计的最优方案,早日实现管网系统赢利的目标,以管道总年值费为目标函数建立了天然气管道系统参数优化设计模型,运用正交试验设计方法对模型进行求解,分别给出了水力约束条件、稳定性约束条件、管道强度约束条件和边界约束条件,并提出了采用正交试验设计法进行管道扩建优化设计的9个基本步骤。通过正交试验设计,不仅获得了各扩建管道与已建管道年值费用最低的最佳方案,还得到了管道管径、压力、压力比和管道壁厚等工艺参数的最优组合,实现了整个管网系统的全局优化设计。实例应用结果表明,该设计结果符合工程实际,该设计方法具有编程计算简单、计算次数少和不易漏掉最优方案的优点。

中低速磁悬浮列车对埋地管道的干扰

利用48h远传监测、24h扁铁对地电位测试、现场埋片试验以及实验室模拟试验等评估了中低速磁悬浮列车对某埋地管道的电磁干扰情况。结果表明:磁悬浮轨道与管道交叉点或远离点处的通电电位相差较小;磁悬浮高架桥墩处接地扁铁对地电位基本为-0.68V,随着磁悬浮列车的经过,扁铁对地的电位值并没有明显的正向偏移。埋设在不同位置试片的腐蚀形貌和腐蚀速率相差较小,磁悬浮对某埋地管道的电场和磁场干扰较小。

磁场对X60钢材料在长沙地区土壤中腐蚀行为的影响

采用失重法,电化学方法,腐蚀形貌分析等研究了磁场对X60管线钢在长沙磁浮快线与西气东输管道潜湘支线交叉点处土壤中的腐蚀行为影响规律。结果表明:磁场的存在加速了X60钢在长沙土壤中的腐蚀;埋设相同时间,试样在无磁场条件下的腐蚀失重最小,在强磁场条件下的腐蚀最严重,其埋设28d的腐蚀速率达到0.068mm/a。

某X70管材环焊缝缺陷扩展性评价

针对某长输埋地输气管道环焊缝缺陷,借助无损检测和应力监测等手段,从外力和腐蚀方面对环焊缝扩展性进行评价,得出外力未引起该环焊缝缺陷扩展,干湿交替腐蚀可能会造成环焊缝扩展的结论。为了避免该环焊缝缺陷扩展,提出了有效的处置措施。