上海内环线高架道系统经济效益计算模型

1994年通车的上海市内环线高架道路系统有 4 1条上下匝道 ,其地面道路与 72条横向地面道路相交 .定量计算它的增量经济效益是对项目进行经济效益后评价的关键 .内环高架道路系统项目的经济效益计算模型共分四个部分 :交通流量模型 ,高架道路和地面道路车速模型 ,车辆运行成本模型及各项效益的计算模型 .运用上述模型计算出了此项目的运输成本效益、减少车辆拥挤效益、货物和旅客节约时间效益、市中心区和其它各区车公里减少效益及车小时节省效益 .

论上海内环线高架道路系统的经济效益

本文论述了内环线高架道路系统对上海市交通的动脉作用,计算了该项目的经济效益,并在此基础上简述了该项目的财务效益和社会效益。

从舟山市看我国沿海渔业城市保险业的规划和策略

本文从解剖舟山市这样一个沿海渔业城市入手，对我国沿海渔业城市的保险市场的现状和潜力以及 业务发展进行了分析，提出了“十五”期间我国沿海渔业城市保险业发展的构想和为实现这些构想提出的 相应的对策。

证券经营机构的风险管理

本文介绍了国际上金融机构风险管理的发展趋势,分析了我国证券经营机构所面临的风险种类,提出了证券公司风险管理系统的基本架构及功能。

研究生课程班的培养工作探索

研究生课程班现在发展迅速 ,如何把其有机地纳入学位与研究生教育的轨道 ,这是摆在我们研究生教育工作者面前的任务。本文从论述研究生课程班历史作用入手 ,列出了当前研究生课程班办班过程中存在的一些误区 ,为了克服这些误区 ,提出研究生课程班应和正规研究生教育接轨的建议 。

中等职业学校教师在职攻读硕士学位工作刍议

国家教育部和国务院学位委员会从 2 0 0 0年起 ,在 13所大学开展中等职业学校教师攻读硕士学位的试点 ,本文论述开展这项工作的重要性 ,并就其工作中有关性质、应授予的学位、管理职能的归宿等问题进行讨论 ,对如何做好此项工作及需注意的问题提出自己的意见。

信息技术对证券业发展的影响及券商对策

本文分析了信息技术在证券业中的应用 ,以及对证券业发展的影响 ,并提出了我国券商信息化规划与建设的思路。

管理层收购与流通股东财富——关于我国上市公司的实证研究

MBO后公司管理层可能利用各种方式侵犯外部流通股东利益是许多人反对我国上市公司实施MBO的原因之一。文章对我国上市公司 MBO公告的股价效应和流通股东的长期收益特点进行了较为全面的统计分析,发现 MBO公司流通股东虽然没有遭受财富损失,但也没有获得超过市场平均水平的高额回报。总体看来,我国上市公司MBO对流通股东财富的影响并不显著。

推进舟山小城镇综合改革与发展

舟山市现有全国、省小城镇综合改革试点镇8个，占全市乡镇总数的12．7％。这些试点镇区域经济特色渐趋鲜明，但城镇发展方向定位偏低工业虽得到进一步发展，但城镇化水平较低基础设施虽进一步完善，但与经济社会发展还不相适应。目前面临的主要问题是：

利用港口优势培育中转交易市场

舟山位于我国沿海和长江流域的结合部,毗邻上海浦东开发区,与宁波一衣带水、唇齿相依,具有独特的海运辐射功能。利用舟山港口的资源优势,大力培育和发展具有舟山特色的中转交易市场,必将促进舟山经济的持续健康发展。一、潜力和前景经过改革开放20年来的建设,舟山利用地方产业特色和港口优势建立的交易市场已初具规模。船舶交易、水产品交易是舟山的特色优势,两大市场开办以来取得了很大成绩,在国内已有一定影响。而中化兴中石油转运(舟山)有限公司则已成为一家现代化多功能的国际性商品油中转企业。