汽车智能伸缩踏板控制器设计

针对目前汽车市场高底盘越野车个性化功能的需求,设计开发了一套汽车智能伸缩踏板控制器,实现车门打开踏板伸出、车门关闭踏板收起的控制功能。在伸缩过程中通过采用指数加权滑动平均(EWMA)算法预测踏板驱动电机的电流变化实现动作到位自动停止和遇障碍物自动停止的功能,保证了电机尽量短的堵转时间,大大改善电机使用寿命,提高了系统的安全性能。

多通道热偶规真空计的设计

真空计是测量真空度的仪器,目前市场上大多数热偶规真空计都是一个热偶规对应一个真空计,虽然有数值显示,但只有开关量的输出,没有实时数据的输出,不方便二次开发和利用。多通道热偶规真空计可以同时对8路热偶规的信号做出处理,并且通过RS232将数据输出,可以更加直观的观察到真空度的变化。同时具有过载保护功能,当被测压力超出热偶规的量程时会自动切断恒流源对热偶规管进行保护。在使用的过程中不仅节省了空间,降低了测试成本,而且减少了复杂的布线。

融合用户操作习惯的汽车天窗自动控制系统

汽车天窗的开启结果与车内环境及驾乘人员的习惯密切相关。通过收集不同环境状态下驾乘人员的天窗操作结果,筛选影响汽车天窗开启过程的关键环境参量,建立对应用户行为喜好的汽车天窗开启预测模型,并针对人员行为习惯变化设计了机器学习策略。最后,进行了融合用户操作习惯的汽车天窗自动开启实验,结果表明,汽车天窗自动开启结果与用户操作意图接近一致,能够根据环境参数自动开启天窗,满足用户需求。