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生态混凝土在青藏高原地区的试验研究及工程应用 被引量:4
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作者 李成凯 刘连新 +5 位作者 吴智仁 陈柏昆 张伟勤 戴大虎 段晓明 潘起来 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期114-117,共4页
通过进行试验室和青海省西宁市湟水河河道治理工程现场试验,研究了骨料种类与级配、水泥用量、水灰比、SR-3和SR-4添加剂的选用及掺量比例对生态混凝土性能(强度、孔隙率、透水系数、酸碱度等)的影响,在试验和分析的基础上开发出适合于... 通过进行试验室和青海省西宁市湟水河河道治理工程现场试验,研究了骨料种类与级配、水泥用量、水灰比、SR-3和SR-4添加剂的选用及掺量比例对生态混凝土性能(强度、孔隙率、透水系数、酸碱度等)的影响,在试验和分析的基础上开发出适合于高原严酷环境的具有护坡、植生等功能的生态混凝土。 展开更多
关键词 青藏高原 生态混凝土 应用研究
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青藏高原干热环境下高性能混凝土试验研究 被引量:2
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作者 王黎军 袁晓伟 +1 位作者 戴大虎 王潘劳 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期40-42,96,共4页
在室内模拟青藏高原干热环境的试验条件,对在C60、C30混凝土的配制中,水胶比及粉煤灰掺量变化对混凝土强度的影响进行了试验研究,分析说明了在这种环境下混凝土强度的变化规律,其试验结果及对现场混凝土设计及施工有一定的指导意义。
关键词 青藏高原 干热 粉煤灰掺量 水胶比 混凝土强度
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青藏高原高海拔高寒地区建筑材料使用寿命研究 被引量:10
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作者 王潘劳 刘连新 +2 位作者 张伟勤 黄梓平 戴大虎 《青海大学学报(自然科学版)》 2005年第1期11-13,16,共4页
通过对青藏公路、青藏铁路以及西藏地区的调研,摸清了建筑材料在该地区使用中存在的主要问题,对现行施工方法提出了有益的建议,并指出了针对该地区急需研究的重大问题。
关键词 建筑材料 使用寿命 高海拔高寒地区施工
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高原干冷、干热环境下混凝土渗透性的试验研究 被引量:2
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作者 刘连新 戴大虎 解宏伟 《青海大学学报(自然科学版)》 2006年第1期10-13,24,共5页
采用NEL快速试验方法,研究了水灰比、外加剂以及粉煤灰和硅粉两种矿物掺合料对混凝土抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明:水灰比降低,虽可以降低混凝土氯离子渗透系数,但不能有效地提高混凝土抵抗氯离子渗透能力,掺入矿物掺合料可以... 采用NEL快速试验方法,研究了水灰比、外加剂以及粉煤灰和硅粉两种矿物掺合料对混凝土抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明:水灰比降低,虽可以降低混凝土氯离子渗透系数,但不能有效地提高混凝土抵抗氯离子渗透能力,掺入矿物掺合料可以有效解决这一问题。硅灰与粉煤灰复合双掺能改善混凝土的抗氯离子渗透性;综合考虑,少量的硅灰与粉煤灰复合双掺是配制具有极低氯离子扩散渗透性混凝土的重要技术途径;高性能混凝土(HPC)比普通混凝土(OPC)的抗渗透性能要好。 展开更多
关键词 干冷干热环境 高性能混凝土 渗透性
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干冷条件下高性能混凝土强度研究 被引量:1
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作者 王黎军 解宏伟 +2 位作者 袁晓伟 戴大虎 王潘劳 《青海大学学报(自然科学版)》 2006年第1期14-16,共3页
模拟青藏高原气候特点,进行了干冷环境对高性能混凝土强度的试验研究,并对试验结果进行了分析说明,研究结果对现场混凝土设计及施工有一定的指导意义。
关键词 干冷条件 混凝土 抗压强度
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青藏高原干热条件下粉煤灰掺量对混凝土强度的影响 被引量:1
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作者 王黎军 袁晓伟 +1 位作者 戴大虎 王潘劳 《河海大学常州分校学报》 2005年第4期63-65,共3页
为探讨青藏高原干热条件下胶凝材料中粉煤灰掺量对混凝土强度的影响,在室内模拟青藏高原干热环境,分析C60、C30混凝土配制过程中,粉煤灰掺量对混凝土强度的影响.干热养护与标准养护的对比试验结果表明,C60混凝土粉煤灰的掺量以25%为宜,... 为探讨青藏高原干热条件下胶凝材料中粉煤灰掺量对混凝土强度的影响,在室内模拟青藏高原干热环境,分析C60、C30混凝土配制过程中,粉煤灰掺量对混凝土强度的影响.干热养护与标准养护的对比试验结果表明,C60混凝土粉煤灰的掺量以25%为宜,C30混凝土粉煤灰的掺量以33%为宜.指出在施工时应做好混凝土的养护工作,以确保混凝土的设计强度. 展开更多
关键词 青藏高原 干热 粉煤灰掺量 混凝土强度
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109国道日月峡滑坡调查 被引量:1
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作者 李永春 解宏伟 +2 位作者 赵康年 张伟勤 戴大虎 《青海大学学报(自然科学版)》 2002年第1期12-13,27,共3页
20 0 2年 1月 1 4日凌晨 2时 ,1 0 9国道日月峡风化危岩高边坡在寒冬季节突发特大滑坡地质灾害 ,1 0 9国道被巨大滑坡体掩埋而被迫中断。经对该地质灾害实地调查测绘 ,初步认定该特大滑坡地质灾害为公路扩建改造工程所诱发 ,属牵引式堆... 20 0 2年 1月 1 4日凌晨 2时 ,1 0 9国道日月峡风化危岩高边坡在寒冬季节突发特大滑坡地质灾害 ,1 0 9国道被巨大滑坡体掩埋而被迫中断。经对该地质灾害实地调查测绘 ,初步认定该特大滑坡地质灾害为公路扩建改造工程所诱发 ,属牵引式堆积层滑坡。 展开更多
关键词 109国道 滑坡 实地调查
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