基于Cruise的纯电动汽车传动系统参数匹配及仿真

传动系统作为汽车的核心部分,与整车性能密切相关。根据某纯电动汽车基本参数及其动力性、经济性指标,设计目标车辆的驱动电机、动力电池和传动比相关参数。基于Cruise车辆仿真软件,搭建纯电动汽车仿真模型,对其最高车速、加速性能和爬坡性能进行分析,并在NEDC和UDC工况下进行经济性分析。仿真分析结果表明,传动系统参数匹配合理,满足整车动力性和经济性要求,可为相关纯电动汽车研究提供科学的车辆传动系统参数。

汽车保险杠吸能盒分析

研究了汽车内部吸收碰撞能量的主要装置——吸能盒,其作用是尽可能减少车辆发生碰撞时的人员及财产损失。采用有限元分析方法分析了汽车碰撞时的变形和恢复过程,通过仿真、构造模型,分析对比了截面为四边形、六边形、圆形吸能盒的碰撞结果;探讨了对吸能盒结构优化的吸能效果。