铁路工程技术人员国际化能力素质分析及培训建议

“一带一路”的合作重点是“五通”,设施联通是共建“一带一路”的优先领域,其核心是交通设施建设。自“一带一路”倡议提出以来,铁路相关机构及企业积极响应,承担了亚吉铁路、蒙内铁路、雅万高铁、中老铁路等一系列的轨道交通工程项目,助推中国铁路全产业链“走出去”。中国铁路特别是高速铁路已成为我国新的“外交名片”和“形象代表”。

大规模定制的企业核心能力研究

大规模定制被认为是21世纪的生产模式,它的价值取向在于用来满足客户个性化的需求。文章从企业资源、能力的企业理论出发论述大规模定制的企业核心能力,并进一步把大规模定制的企业核心能力细分为三个维度,最后针对各细分维度的核心能力的构建与提升进行了探讨。

大规模定制模式的客户关系管理研究

大规模定制被认为是21世纪的生产模式,它的价值取向在于满足客户的个性化需求。研究表明:企业要想成功地运作大规模定制生产模式,必须实施与其相适应"MC模式的客户关系管理";实施MC模式的客户关系管理是提升MC企业准确快速获取客户个性化需求能力的重要途径。

缓解供应链中“牛鞭效应”的策略研究

缓解供应链中“牛鞭效应”是实现供应链管理的关键,也是提升供应链竞争力的有效方式之一.分析了产生“牛鞭效应”的原因,论述了减少供应层级及实现需求信息共享能有效地缓解“牛鞭效应”,在此基础上提出建立基于电子商务/Internet的信息共享系统、对可定制产品采用大规模定制生产策略,能最大限度地缓解供应链中的“牛鞭效应”.

差异化营销策略及应用

在当前激烈的竞争条件下,企业要想在市场中取胜就必须保持一定的差异化。文中从差异化营销的相关理论入手,论述了差异化营销策略的主要内容、优点及差异化的风险。并进一步提出实施差异化营销策略,首先以科学、缜密的市场调查、市场细分和市场定位作为基础;其次实施差异化营销要坚持与时俱进,不断创新;实施差异化策略要加强营销全过程的管理和控制,其中最重要的是注意顾客的反馈。

基于核心竞争力的企业文化建设策略研究

在全球化竞争的情况下,中国的企业要想在竞争中占有一席之地,并在行业中处于领导地位,就必须重视影响企业长远发展的企业文化,以实现企业战略目标。文章对企业文化与企业核心竞争力的概念和两者之间的关系进行了论述。最后就如何利用核心竞争力理论,来指导企业文化建设,实施基于核心竞争力的企业文化建设策略进行了探讨。

我国工程机械制造企业库存问题与对策

随着美国金融风暴的蔓延,我国工程机械制造企业的库存问题得到了进一步显现,减少库存、降低库存成本已引起了各工程大机械制造企业的重视。文中较深入地分析了我国工程机械制造企业库存管理方面存在的主要问题,并在此基础上提出了从企业外部的供应链和企业内部的管理两方面入手解决库存问题的相关对策。

中国大型连锁零售企业成长机理分析

近年来,大型连锁零售企业以规范运作、品牌经营、经济实惠、方便快捷等优点赢得了广大消费者的认同,在国内得到了快速发展,并呈现出行业集中度不断提高、业态多样化、区域内做大强、外资加速扩张、并购重组为主要成长方式等特征。文章从市场环境、制度、管理、核心竞争力等方面探讨了中国大型连锁企业成长的机理;并进一步构建了以现代企业制度、企业家管理、政府扶持与引导为支撑点,以核心竞争力为成长的根本途径,在市场体系、法律法规、国际竞争压力等环境共同作用下的中国大型连锁企业成长的机理模型。

铁路物流企业核心竞争力提升策略研究

本文分析了铁路物流企业核心竞争力构成；并提出提升铁路物流企业核心竞争力的措施，主要是建立现代企业管理机制，全力提升铁路物流市场营销能力，为大客户提供供应链解决方案，积极开展铁路物流增值服务，加快铁路物流人才培养。

中国大企业成长机理研究——改革开放30年企业发展历程分析

2008年8月30日，中国企业联合会、中国企业家协会于银川公布了2008中国企业500强年度排行榜。据介绍，2008中国企业500强的营业收入为21．9万亿元，占GDP24．95万亿元的87．78％；资产总额达59．7万亿元；净利润达1．37万亿元；纳税总额达1．74万亿元。因此可以说，经历30年的改革开放之后，中国已逐渐成长起来了一大批具有一定竞争力的大企业，它们已经成为中国企业参与激烈的世界市场竞争的主力军，也是中国经济快速增长的引擎。

株洲市乡村零售业全面发展体系构建研究

扩大内需必须大力开拓极具潜力的乡村市场，发展乡村零售业是扩大内需的重要战略选择。文章在进行深入分析研究的基础上，结合株洲乡村零售业自身的特点，提出了若干解决问题的基本路径和对策建议，即“政府加大对乡村零售业的发展支持力度”，“提高乡村农民的消费能力”，“完善与发展管理零售组织”等，从而构建起体系化和科学化的乡村零售业，推动株洲市乡村零售业的健康发展。

中国大企业成长机理研究

经历了近30年的改革开放,中国已逐渐产生了一批具有一定竞争力的大企业,它们已经成为中国企业参与激烈的世界市场竞争的主力军,也是中国经济快速增长的引擎。本文从市场环境、制度、管理等方面探讨了中国大企业成长的机理;并进一步构建了以现代企业制度、企业家管理、政府支持与引导为支撑点,以并购重组为主要成长方式,在市场体系、国际竞争压力、改革开放等环境共同作用下的中国大企业成长的机理模型。

中国大企业成长机理研究

经历了近30年的改革开放之后，中国已逐渐成长起来了一大批具有一定竞争力的大企业，它们已经成为中国企业参与激烈的世界市场竞争的主力军，它们也是中国经济快速增长的引擎。本文从市场环境、制度、管理等方面探讨了中国大企业成长的机理：并进一步构建了以现代企业制度、企业家管理、政府支持与引导为支撑点，以并购重组为主要成长方式，在市场体系、国际竞争压力、改革开放等环境共同作用下的中国大企业成长的机理模型。

适应铁路货运改革需求的高职铁路物流管理专业人才关键能力培养研究

本文分析了铁路物流管理专业人才培养目标与就业岗位指向；并提出铁路物流管理专业人才应重点构建货运处理能力、货运计划编制与实施能力、采购能力、供应链方案设计能力、市场营销能力和铁路物流信息处理能力等关键能力。

基于核心竞争力的高职院校文化建设研究

文章从高职院校的特点出发．阐述了高职院校的核心竞争力的内涵、特性与作用，探讨了高职院校文化建设的总要求和一些具体策略，指出提升高职院校核心竞争的基础和着力点在于高职院校文化建设。

铁路“走出去”背景下运营人员供给能力提升的思考

海外铁路项目运营管理与与工程建设具有同等重要的地位,充足的人力资源要素是海外铁路项目可持续性发展的重要条件之一。分析了海外铁路企业的组成机构和人员特点,指出了目前海外铁路运营管理人员供给侧存在的主要问题,并结合当前实际提出了相应的解决措施。

基于结构突变理论的长株潭一体化产业结构实证分析

文章采用结构突变理论,在内外结构突变的单位根和趋势稳定的检验的基础上,对长株潭三市过去十多年的GDP的数据生成过程进行了实证分析;并在此基础上,对长株潭经济一体化的产业结构的变化及其存在的问题进行了较深入的探讨。

发展中部第三方物流业的几点思考

分析了中部地区第三方物流业主体发展状况,指出中部地区第三方物流业还处于仓储加运输的传统阶段,存在着物流割裂严重、缺乏管理协调机构和统一政策平台、不具备综合服务能力、信息技术落后等问题;并由此建议通过中部六省政府共同组建物流协调管理机构、实施战略联盟、组建企业集团、加快物流信息化和标准化建设、实施物流人才发展战略等相关管理措施来加速中部第三方物流业的发展。

长株潭地区仓储业信息化发展研究

在长株潭地区进行"十二五"建设,构建现代物流体系的过程中,仓储业的信息化至关重要。但在实施仓储业信息化时,长株潭地区仓储企业普遍存在着对信息化不够重视,投入过少,信息化水平低,信息化实施缺乏有效指导等问题。针对存在的问题,长株潭地区可以从政府、行业协会和企业三个层次着手加快建设,不断完善湖南省物流公共信息平台,扩大信息化合作交流,积极培养仓储业信息化人才。

铁路"走出去"背景下的国际化人才培养培训:基础、问题及策略

分析了目前我国高校铁路国际化人才培养技术及教学资源、教师资源、校企合作资源方面的已有基础;指出目前铁路国际化人才培养培训项目推进过程中存在教学方法不适应学情、实习实训成本比较高、师资国际化能力不足和人才培养质量保障体系不完善等突出问题,并提出了改革传统"灌输式"教育教学方法、前移培养阵地以解决实习实训问题、多途径提升师资整体的国际化素质和构建健全的质量保障和反馈体系等策略.