我国物流业税收负担水平分析及建议

物流业是基础产业,对国民经济的发展有着举足轻重的作用。我国物流业在快速发展的同时,由于税收负担问题偏重,已经影响到了物流业的长期可持续发展,并对其他行业的发展造成了影响。本文研究了我国物流业税收负担水平,为税收政策的调整提供了理论依据。

扬子江城市群人流、物流、资金流协同性测度

在对扬子江城市群的要素状况和经济状况进行综合分析的基础上,引入要素流协同度测量模型,通过有序度计算,测定复杂系统中各子系统要素变化的有序程度,再通过各子系统的有序度,计算出复杂系统的整体协同度。计算结果显示,扬子江城市群要素流整体协同度偏低,尤其2010—2013年,协同度数值为负,表明人流、物流子系统明显落后于当地发展要求,而资金流子系统发展比较稳定,呈现快速持续增长态势。

高职“现代物流管理”课程思政建设探索与实践

大力发展课程思政建设是构建全员全程全方位育人格局,使各类课程与思想政治理论课形成协同效应的必然举措。在“现代物流管理”课程思政建设过程中,必须全员参与、高度重视,确保专业教师、学工队伍以及行政教辅人员齐抓共建,通力合作。内容设计上要充分挖掘思政元素,注重知识点与思政元素的自然融合,达到如盐化水的境界。教学实施上要确保课前充分准备,灵活运用各种教学方法,课内课外共同实施。通过多部门多角色共同参与,不断努力提高“现代物流管理”课程思政的育人实效。

产业结构变迁、城市化进程与碳排放——基于STIRPAT模型

基于STIRPAT模型,运用面板回归方法,定量分析东部10省市的产业结构、城市化水平与二氧化碳排放之间的关系。结果表明:不同行业对二氧化碳排放的影响差异显著,其中石油石化类行业对二氧化碳排放的促进作用最明显,而金融业对二氧化碳排放略有降低作用;城市化率提高会促进二氧化碳排放。为尽快形成低能耗、低污染的绿色发展模式,地方政府需要发挥产业政策的引导作用,推广节能减排技术,控制二氧化碳排放量。

高职院校学生成绩评价探讨——以经管类专业为例

学生成绩评价既是学校和教师开展教学活动的重要手段,也是学生学习的主要动力。高职院校经管类专业现有成绩评价方式既无法满足教师"教"、学生"学"的要求,也无法满足用人单位了解学生的需要。针对成绩评价过程中存在的问题,尝试构建开放式综合成绩评价平台,以提高成绩评定的科学性、教师教学的积极性和学生学习的主动性,为用人单位选录人才提供参考。

基于利润率的产业结构趋同问题研究

改革开放以来,我国经济迅速发展。但在经济快速发展的同时,一些地区间的产业分布比较相似,因而产业结构趋同问题越来越成为人们关注的一个热点。本研究从区位基尼系数与利润率之间关系的角度来分析产业结构趋同问题。分析表明,在1987-2000年间所选行业里,绝大多数行业的利润率与区位基尼系数呈负相关关系;最后得出,我国此阶段的行业分布变化总体上是符合利润率规律的。

基于引力模型的扬子江城市群中心城市选择与影响范围划分

以2016年扬子江城市群人口和经济数据为依据,运用引力模型和断裂点理论为基础,对扬子江城市群主要城市间经济联系结构和城乡地区受辐射范围进行研究。分析结果表明,南京和苏州可分别作为扬子江城市群主要和次要中心城市,两者辐射范围大致以泰州、泰兴到常州一线为界。

扬子江城市群建设中优化物流结构必要性研究

国家近年来为应对新形势下经济发展遇到的挑战,推出了"一带一路"倡议和长江经济带战略,江苏省作为我国的第二经济大省,也是长江经济带与沿海经济带交汇的省份,迎来了发展机遇,省委省政府推出的扬子江城市群战略有助于江苏省以及周边区域更好地融入"一带一路"倡议和长江经济带战略。优化区域物流结构,则是扬子江城市群加强区域融合,提高竞争力的重要举措。本文就此进行初步探讨。

高职经贸类专业实践教学中的心理因素浅议

大力发展高职教育，可以服务地方经济的需要．江苏正在鼓励发展生产性服务业，这给高职经贸类专业带来了良好的发展机遇。为了更好的抓住这个机遇，就需要加强高职经贸类专业的实践教学工作，提高人才培养水平。实践教学中出现的各种心理因素影响了实践教学的效果，需要加以应对和解决，才能切实提高实践教学的成效。

扬子江城市群外贸与消费协调发展研究

新冠肺炎疫情以来,国际政治经济关系面临重塑,全球经济波动风险加大,扬子江城市群以外贸带动经济增长的发展模式不确定性加剧。在“双循环”背景下,该区域应积极转化发展思路,提高区域外贸质量,促进消费可持续增长,形成内循环为主体,内、外循环协调发展的局面,实现区域高质量一体化发展。

基于资源异质性的南北经济发展差距研究

先富带动后富,促进区域经济协调发展是我国的长期国策。但由于各种原因,地区发展差异一直存在,当前我国南北发展差距日益扩大,逐步成为地区发展差距中的重要问题。基于此,本文使用全国各省区2003-2017年数据,分别运用截面回归和面板回归方法,实证分析各因素对南北经济发展差距的影响程度。研究表明,地处南方或北方并不对经济发展构成显著影响,南北方经济发展差距主要由要素资源投入的数量及效率差异导致。北方省区更依赖资本投入,而南方省区对劳动的依赖性更强;地理位置、行政地位等均对区域经济发展有明显作用。在上述研究结论的基础上,提出了政策建议。

以结果为导向的商贸物流服务水平评价

以结果为导向,建立商贸物流服务水平评价方法。通过引入模糊综合评价法对商贸企业物流服务水平进行评价,使企业对自身的商贸物流服务水平有更好的认识;通过引入数据包络分析方法对商贸物流服务的投入产出进行分析,可以促进投入的效率化。

物流业与国民经济投入产出关系研究

为了更好的研究物流业与国民经济之间的互动关系,为制定相关政策措施提供参考,引入投入产出分析,来量化计算两者之间的具体影响关系。数据研究表明,无论是在宏观产业层面,还是在细分的行业层面,物流业对国民经济的前向牵引作用和后向推动作用都比较大,也是提高我国制造业水平和竞争力的关键环节之一。

校企合作在江苏高职教育中的投资作用与评价

江苏作为高职教育强省,继续发展高职教育离不开校企合作,对高职教育而言,校企合作不单表现在师资、技术、设备等的支持上,还表现在教育经费的补充上。要加强校企合作,吸引企业增加江苏高职教育的投入,还需要对其投资作用进行评价。本文简要说明了校企合作对江苏高职教育的投资作用,以及如何对其进行评价。

投资视角下的高等教育产品选择

高等教育是一个国家(或地区)综合实力的重要指标,我国民间一贯重视家庭对教育上的投入。高校收费改革之后,个人就读高等学校也需要承担一定的学杂费,在市场经济的环境下,家庭对高等教育的支出也应该用投资的视角加以衡量,以做出对家庭来说最为合理的选择,本文就投资视角下不同高等教育产品的选择做出讨论。

校企合作长效机制研究及对新疆高职教育发展的借鉴

近年来在国家政策的鼓励和支持下,我国的高职教育发展迅速,在解决了高职教育规模发展的问题之后,下一步要在质量上有明显提高,根据中外教育发展的普遍经验,必须借助校企合作长效机制的建设。对于新疆维吾尔自治区的高职教育来说,尤其如此。新疆高职教育发展要在借鉴中外校企合作长效机制的基础上,发挥政、企、校各自作用,方有可能做到后来居上。

南京市政府R＆D投入对GDP增长的贡献分析

本文在对技术知识存量的陈腐化率和R＆D时间滞后的研究基础上，根据Cobb-Douglas生产函数，加入Paul·Romer在内生技术进步模型所认定的第三种生产要素，使模型的规模报酬递增，更符合现实的经济情况，对南京市及其他七个国内主要城市的R＆D投资经济效果进行了实证研究，提出了提高南京市R＆D投资经济效果和加快技术进步的政策建议。

新冠疫情背景下我国企业供应链参与全球治理的路径探索

新冠疫情给全球供应链的稳定运营造成了巨大冲击,全球供应链受到全球生产活动减缓、供给和需求两端受挫的影响,这使得全球供应链的韧性、治理水平以及不同产业链间的国际合作面临更加严峻的考验,全球供应链面临重构。在此背景下,我国企业如何抓住机遇,参与全球供应链治理至关重要。本文从理论和实际出发,首先对新冠疫情带来的影响进行深入分析,探讨此影响下的全球供应链治理逻辑。然后,结合新冠疫情对全球供应链影响的概述,提出我国企业在新冠疫情背景下参与全球供应链治理的路径及建议。

南京市发展现代服务业浅议

服务业是国民经济的重要组成部分,现代服务业更是衡量服务业发展水平的重要因素。南京市作为东部沿海发达地区的重要城市,服务业发展已经进入高增长期,但是与全国主要发达城市相比较,在现代服务业的发展上还是处于劣势。有鉴于此,需要人情南京发展现代服务业的现状与不足,找出差距,制定措施,才能促进南京市现代服务业发展处于良性循环。