城市道路施工期间交通组织规划探析

在城市道路施工期间,会对影响周边区域的正常交通,这就需要对影响区域进行合理的交通组织规划。本文从交通规划的目标以及交通分析入手,介绍了施工期间进行交通组织规划的方法,对相关工作人员有一定的借鉴作用。

公路改造为城市过境道路路幅横断面方案设计

由于当今我国经济的迅速发展以及乡村城市化,公路变得拥挤不堪,部分国、省道公路路段面临着新的一轮转变,公路改造工程大幅增加。公路改造为城市过境道路,必须结合"城市道路"与"公路"的功能,对其路幅横断面方案设计进行研究与探讨,并对方案进行比较,结合实际情况。

公路边坡稳定性分区研究

在分析边坡稳定性影响因素的基础上,利用模糊数学对边坡稳定性进行评价。建立了公路边坡稳定性模糊综合评判模型体系,提出了4个1级评判因子和17个2级评判因子,建立了每个评判因子的隶属度。并利用该体系分析了湘西北山区的边坡稳定性。结果表明,该体系能够减少人为主观因素,提高分析和评价的可靠性。

城市道路规划建设的分析研究

主要针对在城市道路的规划建设中存在的问题进行了分析和研究,以供参考。

城市出口路的通行及路幅宽度设计分析

随着我国改革开放的不断发展,我国的交通设施的建设也在不断地改革与建设中。面对越来越快的经济发展速度以及人们日益提高的生活水平,道路交通的压力也越来越大,这就对新的城市出口路设计提出了更高的要求。为了给人们提供更加便利的出行条件和快速的经济通道,我们需要提高道路的通行能力,合理的设计路幅宽度,以缓解城市交通压力,确保公民日常生活与经济活动的需要。本文将结合现阶段我国道路交通发展的具体现状,对城市出口路设计通行能力及路幅宽度的确定做初步的探讨和研究。

数字化技术助力科研育人结硕果

在“123N”科研育人的模式下,党建引领回答了“为谁培养人、培养什么人、怎样培养人”的问题,并通过人工智能、增材制造、虚拟现实等数字化技术助力提升科研育人的本领。在实施过程中,该项目团队坚持“科技为人民谋幸福”的科研育人主线,使教师和学生分别走两条路径,从而实现提升科研育人这一效果,通过“一年级筑基础、二年级当助手、三年级实践练项目”的三阶段培养步骤,逐渐提升学生的科研能力。同时,科研选题聚焦在弘扬中华传统文化、紧扣民生与企业的N个痛点等方面。

VR技术助力人工智能教育

为了响应《新一代人工智能发展规划》的号召,本文利用3DSMax建模技术、Unity虚拟现实技术,制作了“VR助力中小学人工智能教育”VR作品,园区内设置了编程乐园、AI乐园、资料科普3个馆,每个馆分成几个不同的学习室。中小学生在园区漫游参观,沉浸式、寓教于乐地学习计算机编程、人工智能技术,了解相关科普内容,既可以学习知识,又可以互动游戏,激发了用户的学习兴趣和热情,初步具备运用人工智能技术解决问题的技能,全面提高了全社会对人工智能的整体认知和应用水平。

中低速磁浮交通系统工程造价优化

目前我国中低速磁浮交通建设项目较少,设计经验相对薄弱,在设计过程中造价往往难以控制。针对中低速磁浮交通项目,做到既满足项目功能需求又能达到造价最优是业界面临的难题。依托我国某中低速磁浮项目,对该项目中造价控制的主要影响因素进行全面分析。结合中低速磁浮交通的特征,从不同线路敷设方式、车站站间距、车站规模、区间桥梁结构、轨道工程、机电系统、车辆基地等方面通过对比提出优化措施,形成一套系统的工程造价控制参考体系。结果表明:通过合理确定站间距、增加路基敷设长度,以及控制车站规模能有效降低工程造价;桥梁墩柱尺寸优化及并置轨道梁的选用可节约大量建筑材料;竞争性招投标,以及标准化、模块化的轨排研究与设计是轨道工程造价控制的关键;机电系统设计中应充分运用价值工程的理念;应对车辆基地总平面及竖向布置设计进行有效优化。

青铜器VR作品开发技术与实践

[目的]国家提倡使用虚拟现实技术为文化强国建设提供有力支撑。开发青铜器VR作品是弘扬传统文化的重要体现。[方法]在开发青铜器VR作品的素材准备阶段,首先,选用光影魔术手、录音专家、BBFlash等软件处理文本、图片、声音和视频等素材。其次,选用FreeCAD、3DSmax、Scultrips来绘制场馆、青铜器三维模型,导出为fbx、babylon等格式备用。最后,使用Unity3D、万维引擎来开发作品,分别发布成.exe和网页版。[结果]开发出的青铜器VR作品达到预期效果,让青铜作品借助虚拟现实技术“活起来”,有效践行了传统文化创新发展的理念。[结论]开发青铜器VR作品是系统性工作,需要多方面支持,要严格遵循素材准备、三维建模、开发与发布的流程,结合具体设计方案选择相应的设计软件。

生产运筹学助手的开发实践

生产运筹学在现代生产体系中发挥巨大作用,如何发挥生产运筹学的价值是促进生产效率的关键。文章针对生产运筹学应用中存在的生产分配问题、生产运输问题、下料问题、资源分配问题等较为繁琐的弊端,开发设计智能化生产运筹学助手GUI界面,工程人员在Windows界面输入参数即可得到相关结果,以解决生产运筹问题。实践表明,通过构建智能化生产运筹学助手系统不仅可以有效解决生产过程中存在的问题,还充分发挥了智能化优势,大大提高了工作效率。

立体绿化对室外热环境的影响机制和效益评估指标研究

基于CiteSpace文献计量方法对Web of Science数据库的文献进行分析,针对立体绿化的物理热环境评估指标缺乏系统性的问题,梳理了立体绿化对室外热环境的影响机制和效益评估方法,主要聚焦于室外热环境的表征因子、立体绿化影响因子及其对应的评估工具,总结目前国内外立体绿化对热环境研究中各类影响指标的相互关系,并展望可持续建筑环境的未来。

长株潭城际轨道交通西环线车辆选型研究

结合单程运行时间、线站位条件、列车配属数和隧道断面面积,对长株潭城际轨道交通西环线的车辆选型进行研究。推荐的线路等级速度为100 km/h,考虑远期线路延伸,线路等级速度采用120 km/h也是很好的选择。结合列车不同动拖比的动力性能参数,推荐采用地铁B型车、4动2拖6编组方式,以实现资源共享;为提高乘客的乘坐舒适性,建议采用4人/m^( 2)的立席人数标准。结合最高行车速度、线路衔接关系,建议该线采用1500 V直流供电模式。

长株潭城际规划交通西环线线路局部方案比选研究

长株潭城际轨道交通西环线是长株潭都市圈内重点的轨道交通工程。目前国内铁路和轨道交通工程选线由于涉及因素众多,大多基于工程师多年工作经验,选出合理的工程方案,而不是通过系统工程科学决策手段来进行选线。关于都市圈市域郊铁路选线科学决策的论文就更少。文章通过介绍项目的基本情况,选择了山塘路站到学士路站进行重点方案比选研究。同时对比多种科学决策分析方法,最后选择运用层次分析法并结合模糊综合评判法,从技术、经济、环境和社会等方面对线路方案进行评价,得出最优方案。这样分析有利于将传统的经验决策转换成科学决策,以期对铁路和轨道交通相关工程选线提供参考,尤其是对都市圈市域郊铁路提供一个选线案例。

基于下垂控制逆变器并联运行的改进策略

针对逆变器并联系统运行时因线路阻抗不同而产生的环流问题以及为实现功率均分,提出了一种改进的逆变器并联控制方法。通过使用逆变器输出端电压向量和并联节点处的端电压向量建立了改进的逆变器并联运行的数学模型,从而有效地改进了多台逆变器并联运行时功率均匀分配的精度。针对逆变器并联运行时因电压等级不同导致的线路阻抗不同而引起无功环流,设计了线路的压降补偿环节,提高了多台逆变器并联运行的有功功率均匀分配的能力。基于传统的逆变器并联运行的下垂控制方法中加入了积分环节和微分环节,提升了系统的动态性能,消除静态误差。

中低速磁浮交通低置路基动力特性三维数值分析

运用Abaqus和Fortran联合仿真,建立基于无限元人工边界条件的磁悬浮列车-轨道梁-路基-地基耦合系统,研究中低速磁浮交通在中速行车状态下不同行车速度,基床刚度,基床阻尼对低置路基动应力分布和传递规律的影响。结果表明:路基动应力随着运行速度的增加而增加,但对0.6 m以下路基的动应力影响不大;不同的基床刚度,基床刚度越大,路基表层动应力越大,但增加幅度逐渐趋缓,当路基在0.6 m以下时,动应力随基床刚度的增大而减小;不同基床阻尼对路基表层的动应力没有影响,但对路基下不同深度处的动应力影响较大,基床阻尼越大,深度越大的路基动应力越小,动应力的衰减幅度越大。

中低速磁浮在旅游交通领域适应性研究

中低速磁浮作为一种新型轨道交通,其技术特点能否适应旅游景区发展需要综合分析评判。通过对景区发展需求进行归纳总结,对比分析中低速磁浮交通与传统轮轨交通技术特点,结合凤凰磁浮文化旅游项目研究中低速磁浮交通在景区交通中的适应性。研究表明,(1)景区交通发展需解决景区可达性,促进景区经济发展,优化景区交通线网,保护景区生态环境。(2)中低速磁浮具有安全可靠、绿色环保、线路适应性优、投资成本低等特点。(3)中低速磁浮在景区交通应用中应与景区发展相适应、与交通规划相适应、与客流水平相适应、与建设条件相适应、与经济效益相适应。(4)在凤凰古城的应用中,磁浮交通促进客流初期增长70.69%,改变71.6%的游客和71.4%的居民出行方式,相较出租车旅途时间缩短66.67%。

城市中心高绿量公共综合体立体绿化的设计策略研究

本文总结国内外城市综合体的立体绿化案例,提出了三类位于城市中心的公共综合体的高绿量立体绿化模式,分别为花园露台式、覆盖墙面式和屋顶森林式立体绿化设计模式。并基于这三种模式的特点,提出了设计策略、细部构造和植物配置方面的建议。

基于 VERICUT 的航空零件加工仿真及优化

随着科技的发展,越来越多的先进技术被应用到各行各业中。航空零件加工行业作为一个对质量和精度要求极高的行业,也在先进技术的帮助下向着更好的方向发展。目前,VERICUT 软件在航空零件加工中的应用有效提升了加工的质量和效率。本文将简单对 VERICUT 软件的仿真及优化进行简单分析,旨在为提升航空零件加工的质量和效率奠定良好的基础。

U梁在凤凰磁浮文化旅游项目中的应用研究

凤凰磁浮文化旅游项目属于中低速磁浮工程范畴,为国内第一个"磁浮+文化+旅游"项目,旅游属性强,对工程自身景观要求高。为研究U梁能否在凤凰磁浮文化旅游项目中应用,通过调研分析国内外磁浮工程中梁型,未发现U形梁应用,进而对国内外城市轨道交通工程中U梁进行应用研究。结合凤凰磁浮文化旅游项目的特殊性,从U梁与项目周边环境的融合度,U梁设计与游客视点的关系,U梁与磁浮列车的匹配性分析以及U梁施工工艺的选择等多个维度进行分析。分析认为:U形梁通过优化设计能较好地与周边环境融合,满足游客旅游观光需要,能与磁浮列车荷载运行相匹配,在凤凰磁浮文化旅游项目中应用可行且经济合理。

SOM-MQE的钻井泥浆泵健康状态评估

为了对钻井泥浆泵的运行状态进行分析与评估,提出了一种基于SOM-MQE的钻井泥浆泵健康状态评估方法,并通过实测数据验证了算法的可行性。首先,采用加速度传感器采集泥浆泵的振动信号,应用相关性滤波算法对原始振动信号进行滤波降噪,提高信噪比。其次,对滤波后的数据提取时域、频域和时频域特征;再对这些特征PCA降维处理,得到反映泥浆泵状态的主成分特征矢量。最后,将主成分特征矢量作为SOM-MQE评估模型的输入,构建SOM-MQE评价模型,并计算最小量化误差(MQE)值大小,利用钻井泥浆泵偏离其在无故障状态下的MQE值对其健康状态进行评估。现场试验结果表明,MQE值表征的运行状态与钻井泥浆泵实际运行状态相对应,准确率高达96.28%,MQE值可以用来评价钻井泥浆泵的健康状态。