磷酸镁水泥砂浆无机锚固剂的基本性能研究

采用磷酸镁水泥(MPC)砂浆制备了一种新型无机锚固剂,研究了MPC砂浆的流动度和凝结时间,测试了磷酸镁水泥砂浆的抗压强度和单轴锚固拉拔强度。结果表明,粉煤灰在MPC中具有颗粒填充和化学结合2种作用,使得磷酸镁水泥砂浆的收缩应变显著减小。利用SEM、XCT扫描和3D重构分析发现,标准砂和未反应的MgO颗粒之间均匀分布着MPC水化产物,使得磷酸镁水泥砂浆具有较高的抗压强度和单轴锚固拉拔强度,MPC与钢筋之间同时存在着物理粘结和化学粘结。

停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究

文章在对深圳停车收费与北京、东京等城市进行类比分析的基础上,对深圳居民的出行方式选择进行了调查,并基于二元Logit模型理论建立了深圳市停车收费影响下居民出行方式选择的概率模型,分析居民公交与小汽车出行方式选择行为的差异,探讨通过停车收费引导小汽车转向公交出行的规律。

磷酸镁水泥砂浆与混凝土的锚固粘结性能研究

针对目前建筑加固领域中植筋锚固技术可用的无机锚固剂种类较少,提出用磷酸镁水泥作为一种新型的锚固剂。通过掺加粉煤灰对磷酸镁水泥粘结性能进行改善,研究了锚固钢筋的拉拔和反复加载卸载力学性能,以及与普通混凝土之间的界面微观形貌。试验结果表明,磷酸镁水泥砂浆锚固钢筋的28d拉拔强度最大,并且比无机锚固剂组和有机锚固剂组分别高5%和13%;从界面的微观形貌可以看出,磷酸镁水泥砂浆与普通混凝土之间同时存在物理结合和化学结合,可以作为一种新型无机锚固剂。

磷酸盐水泥砂浆作为锚固胶的性能研究

有机锚固胶与旧混凝土具有较高的黏结强度,但是两者的界面相容性较差.而且有机锚固胶不耐高温,因此不能用于高温环境下的工程加固.为了克服有机锚固胶存在的问题,对磷酸盐水泥(magnesium phosphate cement,MPC)进行改性,使其成为一种新型锚固胶.制备了工作性能适宜锚固要求的MPC砂浆,通过钢筋拔出实验研究锚固深度对磷酸盐水泥砂浆胶锚固性能的影响,根据植筋锚固施工工艺和拉拔技术要求在现场对MPC砂浆进行了植筋实验.研究表明,临界锚固深度为钢筋直径的17.5倍时,在临界锚固深度范围内,拉拔力与锚固深度为非线性函数关系;大于临界锚固深度时,拉拔力不再增长.现场实验中带肋钢筋达到屈服,体现了MPC砂浆优良的植筋锚固性能.

开放加速带来保险业“多赢”格局

保险业开放时间最早、力度最大、效果也最明显。优质外资险企的加入,使我国保险市场主体结构得到完善,产品研发水平和管理水平得以提高,市场活力被充分激发,中外资保险公司优势互补、公平竞争、和谐发展的局面正在形成。