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"超柔性、零等待"汽车制造技术研究与应用
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作者 张宁红 +13 位作者 颜杰军 张丽桂 黄祥 孙怡峰 周天剑 逯志浩 孔凡炼 刘敦敦 范懿 孙景峰 刘浩 吴洁 刘明鉴 戴楚杰 《中国科技成果》 2021年第13期31-31,共1页
目前,主流跨国车企大多拥有其自主知识产权的车身柔性混流切换技术,而自主品牌车企则缺少自主核心技术,长期依赖进口,存在明显的"核心技术空心化"现象,一旦受限,将严重制约我国汽车工业的制造安全.针对这一问题,东风汽车集团... 目前,主流跨国车企大多拥有其自主知识产权的车身柔性混流切换技术,而自主品牌车企则缺少自主核心技术,长期依赖进口,存在明显的"核心技术空心化"现象,一旦受限,将严重制约我国汽车工业的制造安全.针对这一问题,东风汽车集团股份有限公司技术中心联合东风乘用车公司开展了"超柔性、零等待"汽车制造技术研究,取得了以下创新成果. 展开更多
关键词 东风汽车集团 汽车制造技术 零等待 自主核心技术 切换技术 乘用车 自主品牌 自主知识产权
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